Ar balvu tiek atzītas ēkas, kas pagājušas 25-35 gadus kopš to nodošanas ekspluatācijā (terminālis tika atvērts 1981. gadā), bet kuras nav zaudējušas savu vērtību kā izcilas arhitektūras struktūras un lieliski atbilst to funkcijai no šodienas viedokļa.
King Abdul Aziz lidostas Hajj terminālis 260 tūkstošu m2 platībā (blakus esošās teritorijas kopējā platība ir 50 hektāri) ir paredzēts izmantošanai tikai hadža laikā, kad sešu nedēļu laikā Mekā viesojas miljoniem musulmaņu. (2009. gadā bija 2,5 miljoni). Šī specializācija atstāja izšķirošu nospiedumu projektā: pirmkārt, ēkas kā svētceļojuma sākumpunkta reliģiskais un kultūras mērķis kļuva par galveno (Mekai nav savas lidostas, tāpēc jūs tur varat nokļūt tikai no Džeddas, izmantojot sauszemes transportu).. Otrais aspekts ir praktiskāks: milzīgā ierašanās skaita dēļ viņiem terminālā jāgaida no 24 līdz 36 stundām, līdz autobuss var aizvest uz Meku.
Lai atrisinātu šīs problēmas, SOM darbinieki, Pritzker balvas ieguvējs Gordons Bunshafts un izcilais inženieris Fazlurs Khans pievērsās vietējām tradīcijām, precīzāk, Arābijas beduīnu telšu sakārtošanai. Rezultāts bija ideja par konusveida nojumes konstrukciju, kuru atbalsta tērauda kabeļi un 45 metru balsti. Katrs no diviem termināla "apvalkiem" sastāv no 105 šādām sekcijām, kas pārklātas ar neaustiem audumiem ar teflona ārējo slāni. Tas ļauj gaismai iziet cauri, bet kontrolē saules staru siltumu, tāpēc tur temperatūra tiek turēta aptuveni 26 grādos pēc Celsija, kaut arī ārā tā sasniedz 50 grādus. Struktūrai nav sienu, tāpēc tā ir dabiski ventilējama, kas padara to diezgan "zaļu", lai gan LEED standarts parādījās daudz vēlāk.
Termināla iekšpusē papildus parastajām pasu kontroles, bagāžas izsniegšanas u.c. jomām ir milzīga vieta tiem, kas gaida transportu uz Meku: ir soliņi atpūtai, vietas ēdienu gatavošanai uz atklātas uguns, kā arī kafejnīcas, informācijas galdi, banku filiāles un veikali. Starp abām ēkām ir zaļš "bulvāris".
Pabeigšanas laikā tā bija lielākā auduma grīdas ar vanšu palīdzību pasaulē. Astoņdesmito gadu sākumā Hajj termināls saņēma vairākas nacionālās AIA balvas un Aga Khan balvu, un pat tad kopā ar izcilu tehnisko risinājumu tika atzīmēts ēkas smalki pārdomātais arhitektūras attēls, tā "maigā monumentalitāte". Jāatzīmē, ka šī konstrukcija ir jau piektais SOM darbs, kas saņēmis 25 gadu balvu. Pirms viņas tika atzīmēti debesskrāpji Lever House Ņujorkā un Džona Henkoka centrs Čikāgā, Gaisa spēku akadēmijas kapela Kolorādospringsā un Weyerhaeuser galvenā mītne netālu no Takomas Vašingtonas štatā.
