Upe Parādes Laukumā

Satura rādītājs:

Upe Parādes Laukumā
Upe Parādes Laukumā

Video: Upe Parādes Laukumā

Video: Upe Parādes Laukumā
Video: SIEVIETES KAZAHSTĀNAS PULKAS. Militārā parāde Astanā (Nur-Sultan) 2024, Aprīlis
Anonim

Pirmdien tika paziņots par Upju apvienošanas komitejas izveidošanu, kurā piedalījās pilsētu aizstāvju, arhitektu, urbānistu un aktīvu iedzīvotāju kopienas: Urban Vologda, Real Vologda, Vologda Guardians, kā arī Vologdas filiāle Krievija (vietne; vk lapa). Ikviens var pievienoties,”teikts paziņojumā.

Apvienošanās notika pēc mītiņa 24. jūlijā Kremļa laukumā, kas Vologdai bija ļoti pārpildīts, neskatoties uz lietu, ieradās aptuveni tūkstotis cilvēku. Sanāksme bija veltīta protestam pret Vologdas upes krastu nostiprināšanu ar betonēšanas metodi, par kuru sociālie tīkli rosījās vismaz mēnesi. Mītiņā tika pieņemta rezolūcija ar prasībām: pārtraukt darbu, demontēt betona plātnes un pielāgot projektu. Tajā arī teikts, ka Federālā ūdens resursu aģentūra ir gatava dialogam par pielāgojumiem. Tika ierosināts mainīt stiprināšanas metodi uz "akmeņu dublēšanu ar plūksnošanu un zāles sēšanu", tika izteikts pieprasījums iesaistīt vietējos ekspertus: restauratorus, arhitektus, hidroģeologus, ainavu arhitektus un konsultēties ar iedzīvotājiem. Lūgumraksts par izmaiņām piekrastes stiprināšanas projektā līdz šim ir savācis apmēram 7000 parakstu.

tālummaiņa
tālummaiņa
  • Image
    Image
    tālummaiņa
    tālummaiņa

    1/4 Mītiņš pret Vologdas krastmalas betonēšanu, 24.07.19. Foto © Aleksandrs Zenkovs. Kredīts: Upe apvieno

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    2/4 Mītiņš pret Vologdas krastmalas betonēšanu, 24.07.19. Foto © Aleksandrs Zenkovs. Kredīts: Upe apvieno

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    3/4 Mītiņš pret Vologdas krastmalas betonēšanu, 24.07.19. Foto © Aleksandrs Zenkovs. Kredīts: Upe apvieno

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    4/4 Mītiņš pret Vologdas krastmalas betonēšanu, 24.07.19. Foto © Aleksandrs Zenkovs. Kredīts: Upe apvieno

Tikmēr pēc mītiņa darbs krastmalā neapstājās, bet tikai trīskāršojās, liecina 7x7 izdevums. Aktīvisti plānoja arī vairākas meistarklases, apkopojot pilsētnieku vēlmes un izstrādājot alternatīvu projektu. Pirmā būs atklāta dizaina darbnīca "Kā jāizskatās Vologdas krastmalai?" Sestdien, 3. augustā, Vologdas Arhitektu savienības ēkā (Blagoveščenskaja ielā 44). [ UPD: Acīmredzot, mēģinot izmantot iniciatīvu, administrācija stundu agrāk nozīmēja citu darbnīcu, aktīvisti atlika, tagad pilsētā vienlaikus ir divas darbnīcas]. Tīklā pilsētas iedzīvotāji tiek aicināti aizpildīt anketu, piedāvājot savu redzējumu par krastmalu un definējot savas vēlmes un vajadzības.

Krastmalas atbalstītāji, pēc viņu izjūtām, galvenokārt ir pilsētai un reģionālajai pārvaldei lojāli cilvēki, runā par labiekārtošanu, velosipēdu celiņiem, dāvanu pilsētniekiem un aplietiem aizaugušiem krastiem, dzeršanas uzņēmumu patvērumu. Pretinieki - par hidroloģiju, varas slepenību attiecībā uz projektu, neprofesionālu darbu un estētiku. Mēģināsim nedaudz sīkāk izprast situāciju.

Kas notiek

tālummaiņa
tālummaiņa

Viņi sāka cīnīties ar ideju par Vologdas krastmalas betonēšanu 2018. gada rudenī, kad sākās pirmie darbi. Ir izveidota pretestības vietne: https://vologdareka.rf. Tagad tiek betonēts upes kreisais krasts, pretī Kremlim, nevis pie Sv. Sofijas katedrāles, bet nedaudz uz austrumiem, starp gājēju Sarkano tiltu un pilsētas 800 gadu jubilejas automobiļu tiltu. Bet darbu plānots pagarināt līdz 3 kilometriem centrā, no viena upes līkuma līdz otram. Fotogrāfijās skaidri redzams, ka betonā veidnē ielej, izmantojot metāla stiegrojumu, ir redzamas arī betona plātnes, kurās tiek iebūvēts "provinciālas" formas bruģis.

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    1/6 Vologda, 2019. Betonēšanas procesā 6. armijas uzbērums uz austrumiem no gājēju Sarkanā tilta Pieklājība: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    2/6 Vologda, 2019. gads.6. armijas krastmala, kreisā krasta pieklājība: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    3/6 Bank Strengthening Works, 2019, realitāte Pieklājīgi no: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    4/6 Krasta stiprināšanas darbi, 2019. gads, realitāte Pieklājīgi no: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    5/6 Krasta stiprināšanas darbi, 2019. gads, realitāte Pieklājīgi no: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    6/6 Krasta stiprināšanas darbi, 2019. gads, realitāte Pieklājīgi no: "Upe apvieno"

Veidlapa

Izrādās ļoti plata, ne mazāk kā 3 metru sloksne ar apaļo akmeņu klupšanas virsmu, kurai cietās betona pamatnes dēļ nebūs iespējas nokļūt augsnē. Pēc pilsētas mēra Sergeja Voropanova domām, nākotnes projektā ir iespējami “pirmsrevolūcijas izskata elementi”: nez kāpēc jūs nez kāpēc varat iedomāties, pirmkārt, lampas, kas izgatavotas no līdzīgām gāzes, bet, acīmredzot, bruģakmens ir paredzēts arī šeit, lai strādātu pie retrospektīvā, impērijas-nostalģiskā tēla … Ar vismaz dažiem grozījumiem: bruģakmens "pārvietojās" no ceļa uz upes nogāzi, bija sava veida estētisko jēdzienu aizstājējs; nocietinājuma josla tiek mērīta "gar lineālu" un izlīdzina visas krastmalas; pirmsrevolūcijas laikos bankas netika pastiprinātas ne ar betonu, ne ar bruģakmeni, bet gan ar pāļiem. Ja paskatāmies Vologdas krastu fotogrāfijas gadsimta sākumā, redzēsim, ka toreizējā upe tika izmantota galvenokārt pragmatiski: krasti ir piepildīti ar sakausētu mežu, uz upi ved daudzas taciņas un koka kāpnes, uz tā ir daudz piestātņu un laivu. Tas ir, ja mēs runājam par jaunu upes tēlu, tad ir iespējams, ka mēs gaidām noteiktu mūsdienu fantāziju par provinces pilsētas tēmu, retrospektīvu viltojumu, nevis kā pilsētu pirms simts gadiem, bet lielākā daļa kā kostīmu filma, pareizāk sakot, pat slikti atcerēta bilde no kādas filmas "Par nabaga husāru".

Projekts (-i)

Kāpēc es saku "nav izslēgts"? - tāpēc, ka projekts "neviens neredzēja", ne pirmsrevolūcijas elementi, ne mazas formas. Tas ir vislabāk pazīstams ar to, ko mērs teica par velosipēdu celiņiem, vienvirziena automašīnu ielu un upes nogāzēm. Pieminēts arī koka gājēju tilts "Sv. Sofijas katedrāles izlīdzinājumā", "kura projekts ieguva pirmo vietu vienā no arhitektūras sacensībām Krievijā" un pastaigu maršrutu gredzens no Sarkanā tilta līdz Sarkanajam laukumam. Kādās sacensībās to vēl nebija iespējams saprast.

Tikmēr publikācijai newsvo.ru, kuras rīcībā ir biežākie un detalizētākie ziņojumi par problēmu, publisko iepirkumu vietnē izdevās atrast projektu “VI armijas krastmalas uzlabošana no 800 gadu jubilejas tilta līdz sv. Gogoļa. 1 iesācēju komplekss , 2011.-2013. Gads, 2,8 miljonu rubļu vērtībā no pilsētas budžeta, un lai pierādītu saikni starp projekta attīstītāju Vologodavtodor OJSC un darbuzņēmēju, kurš šobrīd īsteno bankas stiprināšanu, Magistral LLC. Tajā pašā publikācijā atrodam informāciju par nepareizu pat apstiprināta projekta izpildi.

Ar raksta autoru apgalvojumu, ka “apstiprinātajā projektā nebija nepārtrauktas betonēšanas, plānā redzamas neapplūdušās piekrastes daļas zaļās zonas”, tomēr var apgalvot, ka cieta pelēka bankas josla aizsardzība plānā ir tikai redzama, un zaļās daļas atrodas augstāk, tāpēc ir iespējams, ka tas ir tas pats projekts, par kuru runā bijušais Vologdas galvenais arhitekts Nikolajs Mayorovs, kurš intervijā ar pilsētas tiesību aktīvistiem paskaidrojot, no kurienes radies betons: kad projekts tika nodots izskatīšanai, hidrologs paziņoja par nepieciešamību pēc betona sienas līdz 1,8 m augstumam - plūdu līmenim "reizi simts gados". Pēc strīdiem mūris tika noņemts, jo mēs runājam tikai par 3 km no upes, un šāda siena nevar glābt pilsētu no plūdiem. Bet autori ierosināja nostiprināt piekrasti ar gumijas gabionu, pret kuru hidrologi iebilda, ka tas tiks izskalots pirmajā pavasarī, un nocietinājums pārvērtās par "betona gultu ar bruģakmeņiem". Pirms pārbaudes, pēc Mayorova teiktā, darba uzdevumā nebija konkrētu. Bijušais galvenais arhitekts tomēr ieņem neviennozīmīgu nostāju: viņš pilsētas aizstāvjiem teica, ka padarīs krastus zaļus, jo tas atbilst pilsētas un upes mērogam, bet Vologdas reģionālās ekspertīzes stāvoklis nav atkarīgs no viņu. Bet publiskajā padomē 2019. gada 19. februārī viņš runāja par pašreizējā betonēšanas projekta īstenošanu un presē izvairīgi runāja, parasti attālinājās no konkrēto banku tēmas un sāka runāt par ēku atjaunošanu. krastmala.

Mērs komentāros liek uzsvaru uz projekta divdaļīgumu: tagad tiek stiprinātas bankas, tad parādīsies uzlabošanas projekts. Kaut arī newsvo žurnālistu atrastais projekts, neraugoties uz ļoti tehnisko izskatu, tiek saukts par uzlabošanas projektu.

2019. gada pavasarī SAR Vologdas nodaļa rīkoja konkursu par projekta krastmalas labiekārtošanu pilsētas centrā. Tika izvēlēti četri finālisti, bet pēc tam, kad administrācija kategoriski atteicās mainīt konkrēto bankas aizsardzības plānu, finālisti atteicās piedalīties un konkursa rezultāti tika zaudēti veltīgi. Man jāsaka, ka sākotnēji arodbiedrība nolēma nemaksāt prēmijas, atsaucoties uz slikto projektu attīstību.

Plūdi, plūdiun piekrastes stiprināšanas vēsture

Tagad svarīgāka ir nevis vāja applūšanas iespēja, bet gan pastāvīga plūdu bīstamība, - skaidro ģeoloģijas zinātņu kandidāts Anatolijs Trufanovs: gruntsūdens līmenis Vologdas upes kreisajā krastā ir augsts, un betona krasts neļaujot tiem dabiskā veidā nokļūt upē, var sākt uzkrāties ūdens: dzelzsbetona monolītās plāksnes kreisais krasts faktiski ir aizsprosta izveidošana gruntsūdeņu novadīšanai upē. Tas dabiski novedīs pie gruntsūdeņu aizplūdes un kā rezultātā aktivizēsies saplūdums un turpmākie zemes nogruvuma procesi. Ir vēl viena bīstamība: gar krastu netiek projektēts gājēju ceļš. Ar augstu gruntsūdeņu līmeni un dinamiskām slodzēm uz ūdens piesātinātu augsni, ko rada autotransports, izkliedētas ar ūdeni piesātinātas augsnes var pārvērsties par straumju stāvokli. " Citiem vārdiem sakot, ja jūs "aizslēdzat" piekrastes gruntsūdeņus un pēc tam tur satricina zemi ar automašīnu satiksmi, tas var pārvērsties par sava veida nestabilu želeju, kas jau ir bīstama vēsturisko ēku pamatiem krastmalā.

Starp betona banku projekta atbalstītāju argumentiem - faktiem par banku nostiprināšanu 30. un 80. gados: "gar piekrasti gar arhitektūras pieminekļiem tika virzītas īpašas pāļi". Šis arguments, ko mēs atzīmējam, ir viegli atspēkojams - iepriekš tika teikts, ka aktīvisti pieprasa nevis atteikties no stiprināšanas kopumā, bet gan veikt to ar akmens aizpildīšanas metodi, kas spēj izlaist ūdeni cauri un kaļama apzaļumošanai. LLC Magistral vadītājs, betona stiegrojuma darbuzņēmējs Pāvels Volkovs sniedza interviju, kurā viņš paziņoja, ka “Pagājušā gadsimta 60. gadu fotogrāfijas skaidri parāda, ka Vologdas upes krasti ir pārklāti ar plāksnēm. Tas ir tikai tas, ka laika gaitā viņi nonāca pazemē, apauguši ar garšaugiem, tāpēc krasts ieguva "primitīvu" izskatu. " Nocietinātais krasts redzams pagājušā gadsimta sešdesmito gadu fotoattēlā, un, starp citu, redzams, ka ūdenim tuvojas akmens nocietinājums, acīmredzot caurlaidīgs, taču jau 70. gadu sākumā bija pamanāms, ka plāksnes ir aizaugušas. Pēc pilsētas aizstāvju teiktā, mēģinājumi nostiprināt piekrasti ar plāksnēm tika veikti stāvās nogāzēs, nekad - maigās.

Par naudu: tika ziņots, ka pilnībā vai daļēji no federālā budžeta bija aptuveni 265 miljoni rubļu, bet atkal mītiņa dienā 24.07 reģiona gubernators Oļegs Kuvšiņņikovs teica, ka reģionālais budžets segs izmaksas, ja mēra birojs ar iedzīvotājiem vienojās par galīgo variantu.

Lielais Ustjuga gubernators

Tas pats Vologdas gubernators jau ir izteicis divus ārkārtīgi paviršus paziņojumus polemikā: pirmkārt, viņš nosauca savus oponentus par “dīvāna kritiķiem”, no kuriem tikai 10% un kuru viedoklim, kā izriet no gubernatora paziņojuma, nav nozīmes. Bet, iespējams, sliktāk izklausās gubernatora ideja padarīt Vologdas krastmalu, kas veidota pēc Veļikija Ustjuga parauga, kas nekavējoties tika pamanīta. Veļikijs Ustjuga, kā jūs zināt, ir Vologdas reģiona pilsēta un atrodas gubernatora interešu lokā. Tās krasti ir nostiprināti (2012, 2017), bet Ustjuga ir pavisam cita lieta, upes platums iepretim katedrālei ir 500 metri, šeit satiekas trīs lielas upes, Ustjuga cieš no smagiem plūdiem, Sukhonas krasti iztur diezgan šausmīgs ledus drift pavasarī ar milzu šķelto ledus plāksnēm.

Vologda, gluži pretēji, ir mierīga un maza upe, tās platums centrā ir 90 metri, kas ir piecas reizes mazāks nekā Sukhona. Nav iespējams pieiet pie klusās Vologdas ainavas uz Sukhonu, kas prasa pieradināšanu, ir dīvaini, ka gubernators to nesaprot.

Sabiedrība, vara un nauda

Pats par sevi ir interesanti, ka cilvēki laukumā nāk uzbēruma estētikas dēļ. Tomēr Vologdā tas ir saprotams un saprotams, tomēr Vologda ir viena no pirmajām reģionālajām galvaspilsētām mūsu valstī, kurā ir attīstījusies līdzdalības kustība - iesaistot pilsētniekus uzlabojumu ideju izstrādē. Vologdā notika Arhitektūras dienu festivāls, kura laikā pilsēta saņēma jaunus un modernus, lielus un koka soliņus un amfiteātri. Vologdā ir 8. projekta grupa, tās arhitekti ir uzrakstījuši grāmatu par kopīgu dizainu, un grupas līdzdibinātāja Nadežda Snigireva jau jautāja prezidentam Putinam par upes krastmalas betonēšanu. Bet nekas nav mainījies.

Kopumā ir pilnīgi acīmredzams, ka administrācija ir ieņēmusi "stingru nostāju", domājot darīt visu savā veidā, neklausoties "dīvāna kritiķos". Kāpēc, nez vai? Prātā nāk pirmā doma - par tā dēvētās stingrības un neelastības izpausmi, galu galā kaut kāda veida pretestība "svētkiem" un līdzdalības uzlabošana pilsētā ir jūtama jau sen, piemēram, kad "Sarkanā pludmale", kuru pie Sarkanā tilta uzcēla "8 cilvēku grupa", tika demontēta. Varbūt administrācija uztver šo virzienu kā ārēju, svešu un lielpilsētu? Tas nav izslēgts. Publikācijās "konkrēti" laiku pa laikam ir piezīmes par "nerezidentu ekspertu pārsniegumu".

Tomēr viena no pilsētas tiesību aktīvistu prasībām ir piesaistīt vietējos ekspertus, nevis svešiniekus, nevis no Maskavas. Un administrācija rīkojas tieši pretēji: šeit ir vēl viens vēstījums, ka Vologdas speciālisti netika uzaicināti uz mēra sanāksmi: “Šodien pilsētā strādā arhitektu komanda no Sanktpēterburgas, Jaroslavļas un citām pilsētām. Puišus sapulcēja mans padomnieks arhitektūras jomā Aleksejs Komovs, mērs savā blogā rakstīja 15.07.2019 (iespējams, ka tagad mēs varam uzminēt, kurš strādās ar labiekārtošanas projektu). Tāpēc jādomā, ka problēma ir tieši nemainīt pieņemto lēmumu nozīmīgā veidā. Darbs pēc Vaska principa paātrinājās uzreiz pēc mītiņa ar cerību pārkāpt līniju, pēc kura būtu bezjēdzīgi lauzt. Uz šī fona mēra izteikumi par dialogu ar pilsētniekiem izklausās kaut kā … labākā gadījumā - demagoģiski - kā mēģinājums organizēt alternatīvu kustību, iebilst pret to kritiķiem. Tas ir, lai manipulētu ar iedzīvotāju viedokli, nevis to izmeklētu. Ko mēs varam teikt par reģionālā gubernatora izteikumiem. Tas ir pat interesanti, tie palīdzēs sadalīt pilsētniekus “dīvānā” un uzticīgi, vai otrādi, konsolidēties.

Bet, ja mēs runājam par struktūru demontāžu: nauda var būt ne mazāk svarīgs arguments nekā nevēlēšanās pakļauties sabiedrībai kā tādai. Zināms betona daudzums jau ir "velmēts" uzbērumā. Tas ir ļoti garš un grūti to izlaist vaļā ar amortizatoriem - nav pārsteidzoši, ka pat pēc receptes būvuzņēmēji pilnībā neizjauc lieko betonu. Vārdu sakot, papildus varas iestāžu ambīcijām betona demontāža var būt vienkārši aizvainojoša.

Estētika

Viņi lūdz un lūdz mums nerakstīt par estētiku, bet mēs atkal esam.

Man šajā stāstā galvenais ir tas, ka ar zāli un krūmiem apaudzis Vologdas krastmala ir ļoti skaista, tā vienkārši aizrauj elpu. Tās krastu augstums ir mērens, upe ir maza, šķiet, tikai akmens metiena attālumā no otras puses. Ir negaidīti un dīvaini redzēt tik klusu un ganu upi pašā centrā, diezgan vēsturiskā, taču diezgan lielā reģionālā pilsētā. Es teikšu vairāk: varbūt kādā vēsturiskā pilsētā upe ir tik laba, ka tā nav redzama no augšas, tāpēc ir grūti pieiet, kā, teiksim, Rjazaņā, Romanovā-Borisogļebskā vai Kalugā (Aleksejs, jūs esat uzmanīgāks ar Kaluga tur, ja?) - bet tā, zaļajā. Izņemot to, ka Kostromas upe Soligaličā izskatās līdzīga, bet Soligaliča ir daudz mazāka nekā Vologda, un pēc galvaspilsētas iedzīvotāja jūtām tā izskatās kā ciems. Tātad šo dabas izjūtu pilsētā nav tik viegli “noķert”, bet Vologdā tā attīstījās pati no sevis: upe kaut kā ir pieradināta pati, tai nav nepieciešami granīta krasti, un gar krastiem izvietotās pilis un baznīcas ir tik labi dažās vietās. Viņi ir romantizēti ilgu laiku, kopš sešdesmitajiem gadiem - pat ja paskatās pasvu.com, jūs varat atrast daudz gleznu un grafiku.

Jūs varat redzēt, kā viss notiks pēc projekta ieviešanas šajās foto konstrukcijās:

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    1/3 Kā Vologdas krastiem vajadzētu izskatīties pēc Pieklājības betonēšanas: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    2/3 Kā Vologdas krastiem vajadzētu izskatīties pēc betonēšanas. Kredīts: "Upe apvieno"

  • tālummaiņa
    tālummaiņa

    3/3 Kā pēc betonēšanas jāizskatās Vologdas krastiem. Kredīts: "Upe apvieno"

Ir pilnīgi skaidrs, ka mūsdienu iespaids par upi nebija tik sen, un atsauces uz to, kā tas izskatījās 1913. vai 1965. gadā, patiesībā nav tik svarīgas. Pašlaik mēs noteiktu laiku nepārveidojam skatu uz upi, un to darīt nav jēgas. Šķiet pašsaprotami, ka mūsdienu ainavu veidošanai ir jāpamatojas uz mūsdienu estētiku. Šī krasta apbrīnojamo krūmu apbrīnošana ir acīmredzama tā sastāvdaļa. Lai neaizietu tālu pēc piemēriem, izmantojiet Zaryadye parku, kur mākslīgie dīķi ir apstādīti ar vītolu kokiem. Vai arī Tulas krastmala, kur Vauhauza arhitekti iestādīja kokus upes pretējā pusē, kur jūs vēl nevarat staigāt, bet arī tagad viņi upi labi rotā, būs labāk, kad tie izaugs. Vai arī Jurija Grigorjana projekts Maskavas upei, kas uzvarēja 2014. gada konkursā - viņš pieņēma pastorālās ainavas tieši Maskavas Kremļa priekšā. Jā, tik dzīvs un dabisks apstādījums pilsētā ir mūsdienīga tendence, tas ļauj veidot iespaidu maiņu, sākot no akmens līdz apstādījumiem, sākot no stingra regulējuma līdz kaut kādam mežonīgumam, no franču parka uz angļu valodu, visbeidzot. Tāpēc rodas sajūta, ka projekts ir novecojis, vēl nav īstenots - tātad piecdesmit gadus. Vienkārši septiņdesmitajos gados, kad krasti tika bruģēti ar plāksnēm, kuras pēc tam strauji ieslīdēja upē, bija mazāk iespēju visu piepildīt ar betonu. No otras puses, var atcerēties arī astoņdesmitos un deviņdesmitos gadus, kad radās akūta vēlme atgriezties burtiski pirms 70 gadiem, piesātināt mūsu dzīvi ar "pirmsrevolūcijas elementiem". Tas, mēs atzīstam, arī ir labi par absolūti novecojusi.

Un šeit ir vēl viena bezmaksas līdzība: aktīvisti atrada līdzības starp Vologdas krastmalas jauno versiju un kanālu Losandželosā. Man tas atgādina Maskavas-Volgas kanāla gludos akmens krastus. Varbūt kanāls bija iedvesmots.

Vēlme pēc dažādām emocijām ir raksturīga postindustriālajai sabiedrībai. Vēlme visu uzzīmēt gar lineālu un ieliet to konkrētā, nemainīgā un gandrīz neiespējami izjaukt, ir industriālas sabiedrības īpašums, tas ir, novecojis veidojums. Šajā gadījumā mēs novērojam šo divu formējumu sadursmi. No vienas puses, sabiedrība valstij joprojām ir jauna - tā apspriež, analizē, pieskaņojas pašnoteikšanās uzdevumiem un risina problēmas; viņam tuvu ir uzbērumu ar krūmiem estētika, kā, teiksim, dekabristiem bija dārgi angļu parki ar aizaugušām salām un gotikas drupām. No otras puses, sabiedrība ir stingra, hierarhiska, stipras gribas. Šķiet, ka viens no tiem pieder tagadnei, otrs 1970. vai 1930. gadam. Bet tas ir pārsteidzoši, cik labi šie divi veidojumi sasaucas ar vēsturiskajiem prototipiem: viens ar 19. gadsimta sākuma romantismu un 20. gadsimta sākuma passeismu, otrs ar Nikolajeva laukumiem. Divas tendences mūsu valstī pastāv paralēli dažādiem panākumiem, taču pirmā, diemžēl, uzvar tikai tad, ja tiek atbalstīta no augšas (skat. Stāstus no Katrīnas II līdz Zaradje parkam), bet otro varas iestādes biežāk atbalsta saskaņā ar statistiku. Lineālu ir vieglāk izmērīt. Un kas mums paliek? Tikai tagad dziediet gubernatoram.

Ieteicams: