28. novembrī Centrālās arhitektu mājas Baltajā zālē notika grāmatas "Arhitekts Vegmans" prezentācija. Publika, kuras priekšā uzstājās grāmatas autori-sastādītāji Iļja Utkins un Irina Čepkunova, bija samērā maza, taču tajā pašā laikā to veidoja cilvēki, kas mākslas vēsturē un arhitektūrā bija diezgan ievērojami. Kopumā sajūta no šīs prezentācijas bija kaut kā ļoti mājīga. Lai gan tas bija intīms, tas bija diezgan svinīgs: Iļja Utkins par savu vectēvu Georgiju Vegmani runāja ar ārkārtīgi sirsnīgi, ļoti sirsnīgi, un viņa draugi, tuvi un vienkārši labi paziņas, sēdēja ap viņu un klausījās viņu ar neslēptu interesi.
Stāsts, ko viņš stāstīja un kurš sīkāk izklāstīts pašā grāmatā, ir diezgan dramatisks. Šis ir stāsts par ļoti talantīgu arhitektu, kurš, neraugoties uz daudzajām dzīves nepatikšanām - pārdzīvojis divas stila reformas (Staļina un Hruščova reformas), pēckara periodā vācu izcelsmes dēļ tika vajāts un vajāts - spēja izturēt un, turklāt izdevās saglabāt profesionālu darbību gadiem ilgi, kristāldzidru reputāciju, kas, domājams, nemaz nebija viegli, ņemot vērā 30-50. gadu realitāti.
Kā arhitekts Georgijs Gustavovičs Vegmans parādīja sevi pat studējot MIGI: viņa ekspresionisma projekti, piemēram, "Bāka ostā" 1922. gadā un teātris 1923. gadā, spēcīgi izceļas uz vispārējā fona; un viņa 1924. gada Sarkanās Maskavas muzeja beigšanas projekts, kas veidots "rūpnieciskās arhitektūras" stilā (definīciju izgudroja pats Georgijs Vegmans), izrādījās tik oriģināls un drosmīgs savā tēlainā un konstruktīvajā risinājumā un noformējumā - šeit vispirms tika piemērota necaurspīdīgu krāsu tehnika, kas "jaunie arhitekti uztver kā vadlīnijas formālās-estētiskās jaunās arhitektūras meklējumos" (SO Khan-Magomedov. No grāmatas "Arhitekts Vegmans" - nodaļas "Studiju gadi", 43. lpp.). Sarkanās Maskavas muzeja projekts tika publicēts pat lielā avangarda teorētiķa Moiseja Ginzburga programmatiskajā darbā “Stils un laikmets”.
1920. gadu otrajā pusē Georgijs Vegmans aktīvi piedalījās galvaspilsētas arhitektūras dzīvē. 1925. gadā viņš pievienojās jaunā žurnāla "Mūsdienu arhitektūra" redakcijai. Paralēli izglītības aktivitātēm viņš arī aktīvi iesaistījās konkursa dizainā - sešus gadus - no 1924. līdz 1930. gadam - viņam izdevās piedalīties vairāk nekā desmit konkursos. Jo īpaši viņa projektam Harkovas dzīvojamā rajona konkursā tika piešķirta pirmā balva. Pēc tam šis projekts tika daļēji īstenots.
1930. gadu sākumā Georgijs Vegmans strādāja Ogizstrojā (1930-1931) un Giprogorā (1930-1933). Šis viņa radošās darbības periods tika atzīmēts ar uzvaru konkursā par viesnīcu Intourist Tbilisi (1931).
Tomēr paradoksālā kārtā viņa talants pilnībā atklājās 30. gadu vidū un beigās, laikmetā, kad krievu arhitektūrā dominēja tradicionālisms un monumentalitāte. Slavenajā konkursā par Padomju pili 1931. gadā, kas noteica padomju arhitektūras turpmāko attīstības vektoru, Georgijs Vegmans nevarēja piedalīties sakarā ar to, ka viņš saslima, atrodoties komandējumā Krimā, taču tā rezultāti konkurenci, proti, Borisa Iofana uzvaru tajā, viņš, tāpat kā daudzi viņa kolēģi, uzskatīja to par nepārprotamu - kā signālu, ka steidzami jāmaina kurss. Jāatzīmē, ka Georgijs Vegmans pārsteidzoši ātri un nesāpīgi pielāgojās jaunajiem apstākļiem. Viņa pirmais projekts klasikā (līdzautors - A. Vasiļjevs) - stadions "Elektriķu centrālā komiteja" Čerkizovā Maskavā - man šķiet gandrīz labākais darbs, ko viņš šajā stilā radījis. Šī projekta pirmā versija, kas datēta ar 1933. gadu, joprojām satur atskaņas par Georgija Vegmana bijušo aizraušanos ar konstruktīvismu. Projekta galīgā versija, kas datēta ar 1934. gadu, ir tīra staļinisma klasika. Projekta "klasiskā" versija tika ieviesta 1935. gadā. Tajā pašā laikā Cherkizovas stadions tika nosaukts starp labākajām Maskavas ēkām. Diemžēl šī struktūra līdz mūsdienām nav saglabājusies - 90. gados to nojauca.
Pabeidzot darbu stadionā, Georgijs Vegmans tika uzaicināts piedalīties Maskavas-Volgas kanāla (tagad Maskavas kanāla) slūžu projektēšanā. Viņam tas bija milzīgs solis uz priekšu - Maskavas-Volgas kanāla, kā arī Padomju pils un Maskavas metro celtniecība tika uzskatīta par prioritāru padomju arhitektu uzdevumu, attiecīgi, dalību kādā no minētie projekti bija ārkārtīgi godājami un solīja ievērojamas politiskas dividendes. Georgijs Vegmans nonāca līdz vārtejas Nr. 6 projektēšanai, kā arī visu saistīto staciju, apakšstaciju, darbnīcu utt.
No 1933. līdz 1942. gadam viņš sāka pasniegt Maskavas Arhitektūras institūtā. Tātad Georgijam Gustavovičam viss izrādījās vairāk vai mazāk veiksmīgi, līdz 1944. gadā viņš tika represēts etnisku iemeslu dēļ un izsūtīts no Maskavas uz Ukrainu. Tur viņš vadīja Gorstroyproekt Harkovas filiāles darbnīcu. Trimdā viņš pavadīja kopumā 26 gadus - trīs gadus pirms nāves viņš atgriezās Maskavā.
Uzņemot jaunu amatu Gorstroyproekt, viņš iesaistījās kara iznīcināto Ukrainas pilsētu atjaunošanā. Saskaņā ar tā laika Georgija Vegmana projektiem tika pārbūvēta Kerčas pilsēta, Zaporožje, Ždanovas pilsētas ielas, dzīvojamās un rūpnieciskās ēkas Harkovā un Dņepropetrovskā. Centrālajā mākslas akadēmijā prezentētajā grāmatā teikts, ka tieši trimdas laikā Georgijs Vegmans sasniedza vislielākos arhitektūras augstumus. Šī piezīme man nešķiet pareiza. Georgija Vegmana projekti Zaporožjei, Kerčai, Harkovai, Ždanovai un Dņepropetrovskai neapšaubāmi tiek veidoti meistarīgi, tajos ir daudz vērtīgu plastmasas un telpisku atradumu, bet tomēr, manuprāt, labākais, ko viņš ir radījis, ir Sarkanās Maskavas muzejs un "Centrālās Elektriķi ".
Kas attiecas uz pašu grāmatu, tā ir izcili noformēta, un tajā ietvertie teksti ir rakstīti dzīvīgā, patīkamā valodā - tos ir viegli un interesanti lasīt. Šādas grāmatas mēs reti izdodam. Izrādes kvalitātes un atlasītā materiāla ziņā tas ir diezgan salīdzināms ar tā paša staļinisma perioda publikācijām. Ir skaidrs, ka šajā grāmatā ir ieguldīts milzīgs darbs.
Un Georgijs Gustavovičs Vegmans, kas ir ārkārtīgi spēcīgs un liels talants, noteikti ir pelnījis, lai par viņu tiktu izdota līdzīga grāmata.
