Teritorijas integrēta attīstība pēdējā laikā ir ļoti populārs termins. Apbūves gabalu koncepcijas, kuru platība ir salīdzināma ar mazu pilsētu, dažkārt piedāvā visneticamākās funkciju kombinācijas un infrastruktūras un transporta problēmu risinājumus. Protams, ne visi no tiem galu galā tiks pārveidoti par sākotnējo atļauto dokumentāciju, taču tas nenozīmē, ka šāda veida projekti nav cienīgi izpētīt. Galu galā šī "krāsaino nodaļu kolekcija" nav tikai mēģinājums ieskatīties nākotnē, bet arī to izveidot.
Starp šādiem darbiem, bez šaubām, ir AM Jurija Vissarionova izstrādātais daudzfunkcionālā centra "Ostrov" projekts Ņižņijnovgorodā. Tā tiks uzcelta Pečerskas Smilšu pussalā, kas mūsdienās vienlīdz cieš no pavasara Volgas plūdiem un jebkādas infrastruktūras trūkuma.
Zemes gabals ar kopējo platību 61 hektārs stiepjas gar Volgas upes gultni un Grebnojas kanāla ziemeļaustrumu krastu. Un, lai arī ģeogrāfiski tas ir pats Ņižņijnovgorodas centrs (Ņižņijnovgorodas apgabals), un kanāla pretējā krastā atrodas slavenais Pečerska klosteris, neviens nekad nav ticis galā ar pussalu. Šo suši sloksni faktiski deva saplēst kebabu un pludmales brīvdienu cienītāji. Mūsdienās Pečerskas smiltīs ir ne vairāk kā 3 nepretenciozas vasaras kafejnīcas, un pat tāda banāla civilizācijas pazīme kā tualetes pussalai, diemžēl, paliek sapnis.
Tajā pašā laikā ir skaidrs, ka tā izdevīgā atrašanās vieta apvienojumā ar telpisko pašpietiekamību nevarēja nepiesaistīt potenciālo investoru uzmanību. Ņižņijnovgorodā ilgu laiku norisinājās diskusijas par Pečerskas smilšu attīstību, un debašu laikā pusēm - varas iestādēm, izstrādātājiem, arhitektiem - izdevās nonākt pie kopēja viedokļa: daudzfunkcionālam kompleksam jāatrodas pussala, kas to var padarīt par diennakts pilsētas aktivitāšu vietu. Tāpēc Jurija Vissarionova vadībā izstrādātā teritorijas attīstības koncepcija ir tik bagāta ar topošo struktūru tipoloģiju. Arhitekts ierosina kompleksā iekļaut iepirkšanās, izklaides un sporta centru, akvaparku, kongresu zāli, medicīnas centru, 3 un 4 "zvaigžņu" viesnīcas, kempinga ciematu, kā arī aktīvās atpūtas zonas.
Vienīgais ierobežojums, ar kuru arhitektiem nācās saskarties, bija prasības projektēto objektu augstumam. Tā kā Pečerska klosteris atrodas iepretim pussalas rietumu daļai, jaunbūves šeit nedrīkst būt augstākas par 16 metriem. Šī prasība lielā mērā iepriekš noteica kompleksa kopējo kompozīcijas risinājumu. Tās ģenerālplāns atgādina kaklarotu, kas izgatavota no dažāda izmēra pērlītēm, kuru izmēri pakāpeniski palielinās ar attālumu no pussalas rietumu gala. Biomorfo tilpumu ķēdi noslēdz divi konusa formas torņi, kuros paredzēts izvietot viesnīcas.
Šī ir fantāzijas un futūristiska arhitektūra. Vienā no versijām torņi ir pārklāti ar elastīgu un plānu metāla sietu, to forma - paraboliskas kontūras ar gigantisku "šķipsnu" augšpusē liek domāt, ka tas bija "veidots", bet ne no māla, bet no kādas modernas plastmasas. Uz rietumiem no torņiem ir pagarināta Marsa ainava ar ovāliem kupoliem, uz austrumiem ir regulāras universitātes pilsētiņas šūnas.
Visas ēkas tiks būvētas pēc "piekārto māju" principa, un tām būs droši hidroizolēti pamati, kas centra apmeklētājiem garantē ērtu laika pavadīšanu jebkurā gada laikā. Sējumus savstarpēji savieno pārklātas stiklotas ejas - sava veida klāji, kas ar milzu kompleksu veido starpkontinentālo līnijpārvadātāju, kas nebaidās no vētrām. Jūras tēma tiek atbalstīta arī idejiskā līmenī: plānots iekļaut jahtklubu ar piestātni (kas, starp citu, ļaus nokļūt Pečerskas smiltīs pa ūdeni), kā arī Multimediju centru virtuāliem ceļojumiem apkārt zemeslodes un okeanārija.
Ceļojumu tēma, ūdens kustība ir salas arhitektūras galvenais motīvs. Izkraušanas posmu grupas (viesnīcas, restorāni, spēļu atrakcijas, mediju centri, okeanārija un ūdens parka filiāles) kļūst par neatņemamu kompleksa sastāvdaļu, periodiski atstājot salas-kuģa sānu un atkal piestājot pie tā. Šie autonomie elementi, kas atrodas gandrīz Okas un Volgas satekā, ceļo pēc cirka telts principa, sasniedz gandrīz jebkuru vietu centrālajā daļā un jebkurā pilsētas daļā, papildinot pilsētas centru ar mūsdienīgām funkcijām.. Ziemošanas periodā šīs mazās laiviņas un salas saliekas kopā pie piestātnes, veidojot vienu peldošu objektu.
Gar Grebnoy kanāla krastu kursēs promenādes bulvāris, kam sekos galvenā tranzīta šoseja, kuru no kompleksa atdala autostāvvietu "buferis". Papildus sauszemes un ūdens transportam kompleksu ar kontinentu savienos trošu vagoniņš.
