Ēka, kuras galvenajai fasādei ir uzkrītoši sarkana un kastaņbrūna apšuvums, ir uzbūvēta uz vissvarīgākā transporta ceļa Norvēģijas ziemeļos - ceļa, kas savieno kontinentu ar Lofotu salām.
Lai gan formāli jauno objektu sauc par svara kontroles punktu, patiesībā tas ir viss sakaru centrs, kurā ietilpst kafejnīca, veikals, autoosta un tūristu informācijas centrs. Tomēr no visa reģiona loģistikas un attīstības viedokļa vissvarīgākā loma ir kravas transporta asu slodzes kontroles postenim - tā izskats ļauj regulāri veikt kravas automašīnu tranzītu no kontinenta uz salām un pretēji.
Arhitektiem izvirzīto uzdevumu sarežģīja fakts, ka viņiem bija jāprojektē ne tikai ceļa infrastruktūras objekts, bet arī tilpums, kas būtu tuvu gleznainajam nacionālajam parkam. Turklāt šajā gadījumā parks nenozīmē mežu vai pat laukus ar gleznainu upi, bet gan skarbu patiesi ziemeļu ainavu, kurā dominē sniegotas kalnu virsotnes.
Pīķu grēda kļuva par galveno arhitektu iedvesmas avotu - jaunā kompleksa jumtam ir sarežģīta salauzta forma, un tas pa malām tiek novilkts līdz zemei. Tas ir izgatavots no neapstrādāta betona un ir daļēji apzaļumots, tāpēc ēka ir saistīta ar apkārtējiem kalniem ne tikai ar dinamisku siluetu, bet arī ar koloristisku risinājumu - ziemā pelēkais betons atbalsojas ar sniegotām virsotnēm, bet pavasarī un plkst. vasarā veģetācija uz jumta organiski apvienosies ar zaļām nogāzēm.
Un, lai ēka pilnībā nesaplūst ar apkārtni, arhitekti tās galveno fasādi, kas vērsta uz šoseju, krāsoja visspilgtākajās krāsās - ugunīgi sarkani un oranži vertikāli paneļi mijas viens otru, padarot jauno kompleksu redzamu jau no tālienes.
A. M.
