Starptautiskā lidosta tur bija iepriekš, bet tagad tā funkcija ir mainījusies: parlaments tiek pārcelts uz pilsētu no Tbilisi (tā būvniecība jau notiek), tāpēc tur ieradīsies ārvalstu politiķi, un Gruzijas deputāti no Kutaisi dosies komandējumos uz ārzemēm. Turklāt jaunajai lidostai valsts otrajā nozīmīgākajā pilsētā būtu jāveicina tūrisma attīstība, uz ko Gruzijas iestādes tiecas.
Projekts sastāv no divām daļām - jauna pasažieru termināļa un vadības torņa ar torni. Termināla platība 4000 m2 tiks organizēta ap atvērtu pagalmu centrā izlidojošajiem pasažieriem. Neskatoties uz visu nepieciešamo elementu klātbūtni (reģistrācijas zona, muitas un pasu kontrole, uzgaidāmās telpas, trīs iekāpšanas vārti utt.), Arhitektiem izdevās skaidri nošķirt ielidojošo un izlidojošo pasažieru plūsmas tik mazā teritorijā.
Ārpusē terminālis ir veidots kā caurspīdīgs 4 stūru "paviljons" ar matētas krāsas ieliktņiem; jumta pagarinājums nodrošinās aizsardzību pret saules stariem, kā arī plānots izmantot pelēko ūdeni un hibrīdu resursu ziņā efektīvu ventilāciju. Tiks piemērota arī "betona serdes aktivizēšanas" metode: betona sienu un griestu biezumā tiks uzliktas caurules, pa kurām tiks ielaists ūdens temperatūrā, kas nepieciešama telpu apsildīšanai vai atdzesēšanai. Kutaisi gadījumā ūdens būs no dabiska avota, kas atrodas tās teritorijā.
Vadības torņa tornis kļūs par jaunu simbolu ne tikai lidostai, bet arī pilsētai: tā 55 m augstais racionalizētais tilpums, kas ir skaidri redzams no visurienes, tiks pārklāts ar caurspīdīgu polimēru, kas atkarībā no tā var mainīt krāsu. gaisa satiksmes plūsmas svārstības. Dispečeru telpas augšpusē papildinās biroji ēkā torņa pamatnē.
Būvniecība jāsāk šā gada decembrī un jāpabeidz līdz 2012. gada septembrim.
N. F.
