Atgādināsim, ka FOA kopš 2008. gada ir strādājusi pie stacijas rekonstrukcijas projekta. Tā ir daļa no Network Rail programmas un pilsētas domes "Birmingham Gate", kas līdz 2014. gadam sola pilnībā pārveidot uzcelto Jaunās ielas stacijas veco ēku. 60. gados. Galveno termināla halli plānots paplašināt 3,5 reizes, papildinot to ar milzīgu ātriju, kā arī brutālistu fasādes pārklāt ar izliektām pulēta metāla "lentēm". Tirdzniecības centrs Pallasades ir paredzēts stacijas dienvidu daļā, un virs vienas no trim jaunajām ieejām FOA ēkā ir izveidots milzīgs universālveikals - viena no lielākajām Džona Lūisa ķēdes filiālēm valstī.
Tirdzniecības centrs ir stikla cilindrs ar kopējo platību 23 tūkstoši m2, un tajā ir četri veikala stāvi, katrs aptuveni 0,4 hektāri. Cilindrs ir uzstādīts virs dienvidu ieejas stacijā un, šķiet, to saspiež ar savu svaru: fasādes metāla lente izliekas, padarot vietu lielam digitālajam displejam virs ieejas kāpnēm.
Prezentējot universālveikala projektu 100 miljonu mārciņu vērtībā tikko noslēgtajā MIPIM Kannās, Birmingemas pilsētas domes vadītājs Maiks Vitbijs sacīja, ka tas ir dārgakmens revolucionārā jaunā stacijas projektā, kas rada reālu mērogu un atdzīvina jauno ieeju dienvidos.
Šonedēļ projekts tiks iesniegts publiskā apspriešanā, un pieteikums būvdarbiem tiks iesniegts līdz pavasara beigām.
Starp citu, 2008. gadā FOA arhitekti jau bija izstrādājuši John Lewis mazumtirdzniecības ķēdi - Lesterā viņi projektēja jauna tirdzniecības centra fasādes, piedāvājot oriģinālu dizaina soli - stikla paneļus ar 1803. gada modeļa "iespiestu rakstu".
N. K.
