Pirms pāris mēnešiem Moskomarkhitektury parādīja Sokolnicheskaya laukuma labiekārtošanas ceļu - ceļu no izejas no metro stacijas Sokolniki līdz ieejai tāda paša nosaukuma parkā. Viņš to parādīja un slēpa, jo mēs redzējām tikai dažus ļoti pievilcīgus attēlus, un arhitekti gandrīz atbildēja uz jautājumiem, viņi to nevarēja. Un tagad tas ir kļuvis iespējams: Megabudka savā fb lapā publicēja detalizētu stāstu un vietnē nedaudz mazāk detalizētu. Tāpēc tagad ikviens var uzzināt visu. Nu, ņemsim vērā.
Pirmkārt, jauna ainava bija nepieciešama, nevis balstoties uz pilsētas apdares vienmērīgu abstrakciju, bet gan tāpēc, ka laukumā tiek uzbūvēta Maskavas metro Lielā gredzena Sokolniki stacija. Tās darba nosaukums ir "Stromynka"
projektu, kas uzvarēja konkursā un tiek īstenots tagad, izstrādā MAParchitects. Viņi būvējas atklātā veidā tieši zem Sokolnicheskaya laukuma, citiem vārdiem sakot, laukuma, kuru arhitekti labprātāk dēvē par bulvāri, pagaidām nav, viss ir izrakts. Būvnieki no turienes aizveda un apsolīja ietaupīt 221 vienu liepu; arhitekti netic iespējai pārstādīt "tik cienījama vecuma" kokus, taču liepas viņi uzskata par nozīmīgu vietas identitātes daļu un jebkurā gadījumā ierosina atjaunot četras alejas, iestādot pēc iespējas vairāk koku 5-7 metrus augsts, ti diezgan liels, jādomā par tādu, kādu Strelka iestādīja uz Dārza gredzena, varbūt nedaudz mazāk, bet ne plānus stādus.
Plānot ceļus izrādījās viegli: daļu telpas aizņēma ventilācijas kioski, kuru normatīvo ievilkumu - no kura - 25 m - mēs varam pārvarēt, izmantojot īpašus tehniskos nosacījumus, bet pamata ievilkumu no pamatiem ar platumu 5 m joprojām ir palikuši. Aptuveni bulvāra vidū jaunā metro stacija savu seklo pakaišu dēļ nonāk tik tuvu virsmai, ka arī šajā vietā kokus nevar stādīt - līdz ar to liepu alejās vairākās vietās izveidojās spraugas. Bet pat viņu arhitekti varēja nedaudz samazināt, paceļot kokus tur, kur tas bija vajadzīgs, pusmetru virs bruģa.
-
tālummaiņa 1/7 Ventilācijas kiosku un tualešu atrašanās vieta un nepieciešamie ievilkumi. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 2/7 Koka stādīšanas projekts bruģa līmenī un paaugstinātā zālienā. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 3/7 Plāns, ņemot vērā metro pazemes konstrukcijas. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 4/7 Pazemes sakari. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa Sokolnicheskaya laukums 5/7 © Megabudka
-
tālummaiņa Sokolnicheskaya laukums 6/7 © Megabudka
-
tālummaiņa Sokolnicheskaya laukums 7/7 © Megabudka
Lai izvietotu četras koku rindas un sakārtotu papildu gājēju celiņus, kas bulvāra gājēju daļu paplašināja no 16 līdz 22 metriem, arhitekti galējās sānu rindām piedāvāja paaugstinātu pakāpienu zāliena kalnu ar viļņotu malu un soliņiem pamatnē. Tam vajadzētu būt labvēlīgam atpūtai un pastaigām: ja jūs varat skriet pa centrālo aleju pareizajā virzienā, tad šeit jūs varat klīst, apskatot augus (to sastāvs vēl nav noteikts) un apsēžoties uz soliem.
-
tālummaiņa 1/7 Soliņi un pakāpieni. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 2/7 Centrālās gājēju plūsmas sadalījums un labiekārtojums malās. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 3/7 Papildu alejas. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 4/7 soliņi. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 5/7 Ārējā kontūra ziedu gultas soliņu forma. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 6/7 Soliņi ārējās kontūras puķu dobēs. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa Sokolnicheskaya laukums 7/7 © Megabudka
Sānu alejās patiešām veidojas sava veida "parka" telpa, kas ir piesātināta un veicina izmērītu apceri.
Lukturi tika izvēlēti līdzīgi tiem, kas pēckara periodā nebija kvadrāti, bet tie tika papildināti ar "izklājošām" arkām, kurām vajadzētu veiksmīgi papildināt kokus, karājoties starp vainagiem, kad tie pietiekami aug.
-
Image 
tālummaiņa 1/5 Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 2/5 Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 3/5 Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 4/5 Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa 5/5 Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
Bet, neapšaubāmi, galvenais, visplastiskākais projekta elements, kas to padara pamanāmu un spilgtu, un ka nekādā gadījumā jūs nevēlaties zaudēt Maskavas ieviešanas procesā, ir sarkanā klinkera bruģēšana.
"Megabudka" arhitekti to iemeta laukumā kā sava veida paklāju, aptinot ar ķieģeļiem ne tikai zemi zem kājām, bet arī ventilācijas kameru kabīnes un tualetes tilpumu. Uz zemes būs liels pilnīgs klinkers, uz vertikālām virsmām būs tam līdzīgas klinkera flīzes, taču ir svarīgi tikai, lai tās izskatītos vienveidīgas - it kā virsma būtu izliekta un vajadzīgo tilpumu bagāžnieki būtu bijuši. audzētas kā sēnes no zem asfalta, vienīgā atšķirība ir tā, ka “paklājs” ir ļoti uzticīgs formām, glīti tām piestāv, bez salduma un lūzumiem. Ļoti interesants efekts, telpa solās būt diezgan futūristiska, sava veida ķieģeļu skulptūra, silta, pateicoties ķieģelim savā ziņā konservatīvam, bet pievilcīgam, pirmkārt, formas svaigumam, kas balstīts uz bruģis sienās.
Tas ir galvenais sižets, autori tam tuvojās pēc iespējas uzmanīgāk. Mēs uzzīmējām ķieģeļu klāšanas variantus, izdarot atrunu, ka tas nebūs raibs, jo tonis ir viens sarkans. Viņi kā piemēru minēja skujiņu ķieģeļu bruģi, kas datēta ar 19. gadsimtu un tika atrasta Maskavas ielās, veicot atjaunošanas darbus. Viņi uzskaitīja slavenās sarkano ķieģeļu ēkas, rajonā to ir daudz, pirms simts gadiem tā bija rūpnieciska, sākot ar slaveno sargtorni. Mēs parakstījām līgumu ar Stromynka stacijas projekta MAParchitects autoriem, kurā viņi atzina bulvāra neatņemamo risinājumu un ventilācijas kiosku formu piešķīra Megabudkas kolēģu ieskatiem. Un visbeidzot tika iesniegts galvenais simboliskais pamatojums - “sarkanā” metro līnija.
-
Image 
tālummaiņa 1/4 Remontdarbu laikā atrasti 19. gadsimta ķieģeļu bruģa piemēri Maskavā Pieklājīgi no Megabudka
-
tālummaiņa 2/4 Papildu tilpumu forma: ventilācijas kioski un sabiedriskā tualete. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
-
tālummaiņa Sokolnicheskaya laukums 3/4 © Megabudka
-
tālummaiņa 4/4 Bruģēšanas modelis. Sokolnicheskaya laukums © Megabudka
Viņi uzskaitīja klinkera priekšrocības: tas neplīst, viņi paši durti darbnīcā, viņi to grūti šķeļ, atšķirībā no betona flīzēm; mitrumizturīgs, skaists. Mēs uzzīmējām iespaidīgu skatu uz plašo galveno aleju, kur zem kājām mirdz ķieģeļi, kas mirdz kā saulrieta debesis.
Kāpēc es šeit divas reizes atkārtoju par “es negribu zaudēt”.
Fakts ir tāds, ka vietnē "Aktīvs pilsonis"
balsojums, kurā tiek piedāvāts izvēlēties starp ķieģeļu bruģi un trim "smilškrāsu flīžu" variantiem, pievēršoties opcijai, kur ventilācijas kioski vispār nav dekorēti. Pirmās versijas pārākums, šķiet, ir acīmredzams, taču jau zem arhitektu Facebook raksta, kur viss aprakstīts vēl sīkāk nekā šeit, risinājās nopietna cīņa - ir Sokolniki iedzīvotāji, kuri dod priekšroku “darīt visu, kā bija”., līdz pat zaļajiem žogiem sānos. Tāpēc es vēlos aicināt lasītājus balsot par pirmo variantu. Godīgi sakot, tas ir daudz labāk, un tikai tas piešķirs interesantu teritoriju - mākslas darbu - standarta ainavas vietā, kuras pilsētā jau ir daudz.
Ak, projekts jau ir kaut ko zaudējis pārskatīšanas procesā. Piemēram, strūklaka pie izejas no metro paviljona.
Vai šūpoles. Es nezinu, kuram snobam nepatīk šūpoles Triumphalnaya, bet ļaujiet man jums pateikt, ka viņi visu laiku ir aizņemti. Kāpēc nav šūpoles? Nav atbildes.
Tagad, acīmredzot, notiek diskusija arī par transporta shēmu: tās agrākajā versijā pieņēma, ka laukuma iekšējā kontūrā ir mazāk autostāvvietu un sabiedriskā transporta pieturu, kas ir drošāk.
Un visbeidzot, projekts zaudēja dažas savas funkcijas, sākotnējā programma bija bagātāka.
Nez kāpēc tika atcelti pat sākotnēji piedāvātie ārējie pisuāri, ērts pilsētas labiekārtošanas elements, antivandāls, kas ļāva uzturēt pilsētu tīru. Šeit es jau gribu kaut ko teikt profesora Preobraženska vārdiem, bet mēs to nedarīsim.
Labāk parādiet vēl pāris skatus uz "ķieģeļu" laukumu un atcerieties, kur Maskavā var atrast sarkano klinkera bruģi - ap Sergeja Skuratova mājām Burdenko ielā un Tessinsky Lane. Tur jūs varat staigāt un sajust, kā tas jūtas zem kājām.
