Projekta priekšlikums, ar kuru DGT 2005. gadā uzvarēja starptautiskā konkursā, saucās “Atmiņas lauks”. Tieši arhitekti ierosināja Raadi laukā uzbūvēt nacionālajai identitātei ārkārtīgi svarīgu muzeju. Šeit, pašā pilsētas nomalē, atrodas militārais lidlauks, kas pazīstams kopš 1910. gadu sākuma un pamests 1990. gadu beigās. Viņš kļuva par sava veida 20. gadsimta liecinieku, tik sarežģītu Igaunijas gadsimtu.
Turklāt Igaunijas Nacionālais muzejs tika dibināts gandrīz tajā pašā laikā, 1909. gadā, un sākotnēji tas atradās ļoti tuvu Raadi īpašumam. Bet pirmā aizmugure tika iznīcināta Otrā pasaules kara laikā un vairs netika pārbūvēta, tāpēc bija grūti izvēlēties simboliskāku un precīzāku vietu jaunai būvniecībai.
"Angārs", kas stiepās gar skrejceļu, kura garums bija 356 metri un platums pārsniedz 70 metrus, burtiski no tā izaug. Viņš, protams, turpina audeklu, piespiežot ezeru un atraujoties no pagātnes, metoties augstumā pat par 15,4 metriem. Šī pacelšanās izskatās īpaši iespaidīga tumsā, jo tilpums ir izgatavots no stikla. Rudzupuķes (Igaunijas nacionālā zieda) shematiskajam zīmējumam uz paneļa saskaņā ar arhitektu plānu vajadzētu atgādināt arī salna rakstus uz stikla, lai ziemā ēka izskatās ne mazāk organiski.
Tiek teikts, ka jaunais muzejs, kura cena ir 63 miljoni eiro, pēc formas un satura ir vismodernākais Eiropā. Ieeja tajā atrodas no augstā gala, pārkarusies kā lidmašīnas spārns. It kā sava veida piltuve, tā "ievelk" apmeklētājus iekšā. Ēkas kopējā platība ir 34 000 m2, bet tikai 6 136 m2 aizņem faktiskā izstāžu telpa 140 000 eksponātiem, kas ir vērtīgi no valsts vēstures, kultūras un etnogrāfijas viedokļa.
Papildus zālēm, noliktavai un muzeja veikalam ir konferenču zāle, auditorijas, biroji, restorāns, kafejnīca un izglītības centrs. Funkciju paplašināšanai un projekta virzībai uz sabiedrību vajadzētu dot impulsu svarīgas, bet joprojām diezgan pamestas vietas attīstībai.
