Pēdējās dienās emuāru autori ar entuziasmu apspriež augsta līmeņa pilsētas plānošanas projekta neveiksmi, lai valsts amatpersonas pārvietotu uz "Jaunās Maskavas" teritoriju. Kā ziņo avots laikrakstā Izvestija, Kremlis nolēma, ka šāds solis "nedos nekādu ekonomisku efektu" un neatbrīvos Maskavu no sastrēgumiem. Tā vietā federācijas tiks pārvietotas tuvāk Kremlim - nesen prezidents uzdeva departamentu vadītājiem izstrādāt iespēju izveidot šādu valdības kvartālu centrā. Eksperti kā iespējamās vietas nosauc bijušās viesnīcas "Russia" un Poklonnaya Gora teritoriju. “Šeit viss ir skaidrs - mēs vienkārši nevarējām. Tas izrādījās pārāk grūti, - komentāros raksta portālam Gazeta.ru raksta Aleksejs Orels. - Galu galā visi līdzšinējie jautājumi Krievijā ir atrisināti, vienkārši iesūknējot maksimālo naudas summu, nepievēršot uzmanību efektivitātei. Pārcelšanās gadījumā maksimālā naudas summa šķiet pārāk liela. Un viņi aizmirsa pārāk ilgi domāt par efektivitāti, aizmirsa, kā to izdarīt. Nav skaidrs, kā sadalīt satiksmes plūsmas, kā vēlāk nokļūt lidostā utt. " "Es ceru, ka ārprātība par pretmaskavas celtniecību Kommunarka sovhozā tiks realizēta, pirms tiks iztērēti miljardi," sūdzas tryapitchkin. Tomēr projektam jau ir izdevies nodarīt kaitējumu, jo īpaši Maskavas apgabalam Troickā, saka ziggy_from_mars: "Kāpēc bija nepieciešams iznīcināt Troitskas administratīvo nodaļu un tuvējos ciematus, izdzīt ceļu policiju no turienes, celt komunālos maksājumus un citus tarifi, iesprūst Kalužka ar sastrēgumiem?"
Diskusijas par šo tēmu risinājās arī komentāros portālos ridus.ru, Rambler novosti un laikrakstā Kommersant: “Maskavas paplašināšanās projekts ir viduvējs lēmums vai, vienkāršāk sakot, piedzīvojums,” saka Miša Petrova, “budžetam vajadzētu darbs visas valsts, tās reģionu /… / un Maskavas attīstībai nevajadzētu turpināt sabojāt cilvēku paplašināšanās un pieauguma dēļ, tas jāsamazina līdz 5-6 miljoniem”. "Tagad mēs vismaz godīgi esam paskaidrojuši, kas dosies uz Jauno Maskavu," atzīmē Staņislavovičs. Izvestija precizē, ka nākamajos gados studenti tiks transportēti ārpus Maskavas apvedceļa: piecās lielās galvaspilsētas universitātēs jaunās teritorijās tiks uzcelti izglītības pilsētiņas. "Protams, pie sastrēgumiem ir vainojami studenti, kuri lielākoties izmanto sabiedrisko transportu," ironiski rakstu komentē Natālija Ivanova. Un emuāru autors Dedegors atzīmē, ka eksperti projekta sākumā paredzēja līdzīgas lietas: “Pirmie Lielās (jaunās) Maskavas pieminējumi bija saistīti ar nepieciešamību noņemt varas iestādes no pārpildītā centra, taču jau tad skeptiķi teica, ka vara paliks, un kolonisti dotos uz norēķiniem no noplicināta fonda, pensionāri, nojaukto paneļu iedzīvotāji, šeit ir arī studenti”.
Vēl vienu iemeslu pilsētplānošanas diskusijai sniedza Maskavas galvenā arhitekta Sergeja Kuzņecova intervija "Rossiyskaya Gazeta". Lielāko daļu strīda dalībnieku aizvainoja viņa izteikumi, ka centrā ir akūts mājokļu trūkums, neskatoties uz to, ka tieši šeit atrodas līdz pat 90% darba vietu. Pēc Kuzņecova domām, ir nepieciešams, lai persona, kas dzīvo Tverskajā, varētu strādāt tajā pašā apgabalā un “dzīvot Himkos - strādāt Himkos”. No šī paziņojuma pirmās daļas lasītāji izdarīja secinājumu par gaidāmo centra attīstību, otrā neticēja vispār. "Attaisnojums, lai atkal sāktu neglīto attīstību," komentāros raksta Dmitrijs Pletņevs. - Nav vietas, ceļu, parku, laukumu, plāna un nav jaunas ēkas. " - "Tikai nenormālie labprātāk dzīvotu biroju ēku centrā un gulētu zem bezgalīgas automašīnu rūkoņas!" - uzskata succub7 noslēpumu. "Tas, kas tiek piedāvāts, bija Maskavā pirms metro celtniecības," atceras Pjotrs Solodkovs."To sauc par" strādnieku rajonu ", kad ap ražošanu tika uzbūvēti dzīvojamie kvartāli, tas ir banāli, jo nebija iespējams nokļūt laikā no citas teritorijas, lai strādātu." - "Kas tas ir - uzcelt kopā mājas blakus uzņēmumiem, blakus caurulēm?" - finanšu2010 ir sašutusi.
Alternatīvu programmu galvenajam arhitektam piedāvā lietotājs ar segvārdu "asurīna trakie specvienības": "Jūs varat padarīt Maskavu kā pūšamo bekonu … mājokļu slāni, darba vietu slāni, vieglāku mājokļu slāni, nabadzīgāku darbu slānis … tuvāk centram, finanšu un administratīvajai elitei (administratīvās privātmājas ierēdņiem dod dienesta laikā, piemēram, Baltais nams Obamai) … viss centrā, lai atjaunotu un pārveidotu restorānu pārpalikumu, nelabumu izraisoši lēti veikali un tamlīdzīgi. par privātajiem mājokļiem elitē … visus izlikt un aizliegt izīrēt telpas birojiem centrā."
Tikmēr Iļjas Varlamovas emuārā lietotāji apsprieda pašreizējās arhitektūras vides kvalitāti. Autore ieteica salīdzināt padomju un mūsdienu autobusu pieturas - “Draugi, pastāstiet man, kas notika ar mūsu arhitektūru? Kur ir bijusī žēlastība un uzmanība detaļām? / … / Apskatiet šīs greizi metinātās, sarūsējušās konstrukcijas, divus dzelzs soliņus visai pieturai … "Atbildot uz to, Ribaksuty ierosina iesaistīt profesionālus dizainerus pilsētvides veidošanā:" Tas ir iespējams, pie likumu līmenī katram rajonam piesaistīt galveno dizaineru, kurš nepakļausies, un galveno arhitektu. Viņš apkopos cilvēku vēlmes, sekos paziņojumiem, zīmēm. " - "Kāda būs kvalitāte, ja algas būs gabaliņos, un jo ātrāk izdarīju, jo vairāk nopelnīju?" - coronel85 ir pārsteigts. Un zoltan0 parasti uzskata, ka kvalitatīvu ēku vienmēr ir bijis maz, tikai "blakus VDNKh bija koša padomju šāda veida apstāšanās".
"Afisha" lasītāji strīdējās par galvaspilsētas vēsturisko un it īpaši literāro vietu vides saglabāšanu, kas publicēja Bulgakova muzeja rekonstrukcijas projektu Boļšaja Sadovajā. Atgādināsim, ka saskaņā ar itāļu studijas Gabriele Filippini ideju muzeja ekspozīcija sniedzas tālu aiz slavenā dzīvokļa Nr. 50 un tajā ietilpst paviljons pagaidu izstādēm tuvējā parkā un peldošs teātris uz Patriarha dīķiem. - “Peldošs teātris uz dīķa? Lielisks veids, kā pilnībā nogalināt atmosfēru, pat uzticamāks par čuguna lapsām, - sašutusi raksta komentāros Maša Kirikova. "Tagad vietā ir vismaz liepas, žogi un soliņi, bet būs nepārtraukta performance, videomāksla, instalācijas un vispār velns zina, ko". "Visi šie projekciju materiāli ir inovācijas atpazīšanas un vēlēšanās pāriet nezināmajā," piekrīt DJart. Pēc lietotāja domām, šāds “neuzkrītošs paviljons ir ļoti skaists, taču tam nepieciešamas pastāvīgas subsīdijas. Piemēram, viņi lieliski dara šādas lietas Centrālajā kultūras un atpūtas parkā - pufi lasīšanai, bet sponsorēšana tur ir vienkārši gigantiska. Teātra vietā DJart ierosina izmantot Parīzes 20. gadsimta sākuma pieredzi un uz dīķiem uzbūvēt lielu kafijas terasi ar atmosfēru, kurā varētu dzimt “īsts tiešais diskurss” par to pašu Bulgakovu: “A ļoti liela - tiešām liela veranda ar ļoti lētu un ļoti labu kafiju, lai cilvēki nāktu lasīt dzeju, strīdēties par "instalācijām" vai spēlēt franču mūziku, pulcētu vairāk cilvēku."
"Jūs, iespējams, īsti nesaprotat, kas notiks," Mihaila Korobko uzrunā peldošā teātra autorus, "Presnya apgabalā jums būs jāiziet publisko uzklausīšanas procedūra, un, būsim reālisti, jūs to neizturēsit! Priekšroka tiks dota gulbjiem ar mājām uz dīķa, nevis teātrim, t.i. iedzīvotāji tev tur neko nedos, izņemot vadīt ekskursijas, kuras viņi jau vada! Tāpēc šis jēdziena elements ir tīrs manilovisms! " Un emuāra prosto-serge autors pamanīja projektā smieklīgu neuzmanību: “Viss būtu labi, bet lapās esošajam attēlam galēji labajā pusē nav nekā kopīga ar Mihailu Bulgakovu. Tajā attēlots filozofs Sergejs Bulgakovs / … /. Man kaut kā nepatīkami ir tas, ka konkursā uzvarēja uzņēmums, kuram ir šāda attieksme pret projektu."
Tikmēr emuāru autori no Sanktpēterburgas plaša mēroga pilsētas centra rekonstrukcijas ietvaros iesaistījās nesen izsludināto divu "pilotu" mikrorajonu attīstības projektu apspriešanā. Konkursantiem idejas nepatika: “Kā es saprotu, tas nav konkurss, bet gan LISS studentu fantāzijas, kas ieradās studēt no dažādiem mūsu Tēvzemes reģioniem un vēlas sevi pierādīt Sanktpēterburgā,” raksta horievs komentāros portālā Gorod 812. - Paskatieties uz "Maskavas pilsētu", dārgie arhitekti, atstājiet mūsu pilsētu mierā … ". Arī Slaer VO nav apmierināta ar projektu kvalitāti: “Nepārtrauktas gājēju zonas! Šī ir vienkāršākā iespēja. Kā tur nokļūt? Kā dzīvos tie, kas tur dzīvo? Vai jums tiešām ir nepieciešams tik daudz gājēju zonu? Varbūt vienkārši sāciet remontēt mājas, ietves, ceļus, visbeidzot, aplūkojiet ēku fasādes un noņemiet no tām neglītās reklāmas un izkārtnes, un beidzot sakārtojiet lietas ar autostāvvietu … ". Bet, pēc titikaka teiktā, centra atjaunošana ir vitāli svarīga: “Nav pietiekami daudz autostāvvietu, ceļu, un centram ir nepieciešams remonts utt. Un viss maksā daudz naudas, kuras tur nav. Un, ja jūs nepieskarieties pilsētai, tā nomirs ".
Tajā pašā laikā Fontanka emuārā lasītāji mēģināja izskaidrot nākamo ugunsgrēku Utkina Dacha īpašumā. Piemineklis darbojas jau daudzus gadus un katru reizi bezpajumtniekus sauc par vainīgiem ļaunprātīgā dedzināšanā, tomēr diskusijas dalībniekiem ir cita versija: “Jā, viss ir skaidrs. Spriedums par objektu jau ir parakstīts, un, acīmredzot, ir "investors", jo visi saucieni "izglābti" un tā tālāk beidzas tikai ar citu dedzināšanu, "saka chisto812. "Un jūs neizslēdzat, ka Smoļnijs ne tikai domāja, bet arī rīkojās, un jūs varat neko pārmest bezpajumtniekiem?" - iesaka tavs. "Virkne dedzināšanas uzbrukumu padarīs šo" pieminekli "tikai par kalnu, uz kura nav ko atjaunot, ne par miljardu, ne par diviem," prognozē Alekss. “Tā rezultātā, kad viss“pats par sevi”sabrūk, īpašumu, tā lai būtu, pārdos ieguldītājam, kurš kādu iemeslu dēļ piedalīsies konkursā viens pats. Atlikušie 40 netiks ielaisti, jo viņi komatus ievietoja nepareizajā lietojumprogrammas vietā vai pēdiņas nelika Utkin Dacha frāzē. " Tomēr varbūt mantojumam joprojām ir izredzes, iesaka lasītājs ar iesauku “pagātne”, “salīdzinot ar Daču Benuā vai Lanskaja daču - daudz kas vēl nav sadedzinājis!”
Ak, 18. oktobrī šādu iespēju pazaudēja pēdējā no Krievijas izdzīvojušajām piepilsētas stacijām - Iļjinskaja Usovskajas dzelzceļa līnija. kā
Kā ziņo Arhnadzor vietne, stacijai nebija mantojuma vietas statusa, lai gan aktīvisti to gatavoja aizsardzībai, un Krievijas dzelzceļa virzienā unikāla koka ēka vienā dienā tika pārvērsta par apaļkoku kaudzi. "Es baidos, ka Pokrovskoe-Streshnevsky dzelzceļa stacijai, kas arī tika uzcelta 19. gadsimtā, draud šāds liktenis," raksta komentāros atzīmē Olga. "Arī to agrāk uzskatīja par dacha staciju, bet tagad tas, kas no tās palicis pāri, stāv perona nomalē ar uzliktiem logiem." Bet, pēc Natālijas Samoveres domām, šim ansamblim, par laimi, ir reģionālas nozīmes aizsardzības statuss, tomēr "tas, kas ar to notiek tagad, ir arī iznīcināšana, tikai lēns," atzīmē Arkhnadzor koordinators. "Diez vai ir palikusi ceturtā daļa no Pokrovskoje-Strešņevo stacijas - tikai tās ķieģeļu daļa," sūdzas Jurijs Jegorovs. - Pārējās trīs ēkas ceturtdaļas bija koka, no tām izdzīvoja tikai kolonnu pamatnes. Un, starp citu, pavisam nesen, pirms pāris gadiem, daži topošie dzelzceļa darbinieki ēkas augšējā daļā pārklāja majoliku ar krāsu. " Tikmēr emuārs "Arkhnadzor" brīdina par remontdarbiem vēl divās stacijās, šoreiz federālajos pieminekļos - Ļeņingradā un Kazaņā. Pirmajā, pēc aktīvistu domām, viņi sāka gāzt marmora dekoru, otrajā - būvēt tirdzniecības centru tieši pie platformām.
Mūsu pārskata beigās - pievienosimies Arkhnadzor apsveikumiem: 21. oktobrī aprit 80. gadadiena mākslas kritiķim, kultūras zinātniekam, reliģijas filozofam, daudzu universitāšu profesoram un Starptautiskās Krievijas pieminekļu glābšanas biedrības prezidentam Arkādijam Rostislavovičam Nebolsinam. un ainavas, kas ir labi pazīstams Krievijas un krievu diasporas kultūras mantojuma aizstāvis.
