Apbūves gabals ir daļa no industriālās zonas gar kanālu, kas ved no dzelzceļa stacijas uz jūru, un dažādi uzņēmumi to neņem vērā.
Saskaņā ar Stefano Boeri biroja izpildīto vispārējo rekonstrukcijas plānu šeit vajadzētu parādīties kanālam paralēli novietotam parkam un gar krastmalu virknei lielu apjomu: tagad teritorija pie ūdens paliek industriālās zonas sastāvdaļa, bet laika gaitā tā vajadzētu kļūt par visiem pieejamu promenādi. Tomēr šis scenārijs nav galīgs, tāpēc Dzukki komplekss joprojām ir saistīts ar esošo pilsētvides attīstību, bet ir atvērts arī plānotajam uzbērumam.
No pilsētas puses tai blakus ir segta autostāvvieta ar zaļu jumtu, kas ieplūst paaugstinātā centrālā pagalmā, kas vērsts pret ūdeni, un ar uzbrauktuvi savienots ar uzbērumu. Šajā daļēji publiskajā telpā tiek atvērti mazi veikali, kā arī atriumi, kas ved uz kompleksa vertikālajiem sakaru mezgliem.
Ēka sastāv no diviem dzīvojamo māju blokiem, kurus savieno tilta eja (kur atrodas arī dzīvokļi), un tā veido slēgtu sastāvu ap pagalmu. Ēku dažādais augstums noteica saules staru un pilsētas centra skatu leņķi.
Fasāžu apšuvumā arhitekts izmantoja terakotas paneļus zemes, zaļās un zilās nokrāsās, veidojot sava veida mozaīku uz virsmas. Materiāla faktūra, pēc autora domām, atgādina daudzos Ravennas Bizantijas pieminekļus. Tikmēr daudzkrāsainā "maskēšanās" nedaudz izkropļo ēkas patiesā mēroga izjūtu, kas ir svarīgi, ja objekts tiek uztverts no pilsētas un ūdens puses, kur tas joprojām atrodas viens pats, kā pagaidu atsauce. punkts - it kā gaidot apkārtnes attīstību.
Starp projekta "zaļajiem" elementiem ir balkonu rindas dienvidu pusē, kas pasargā no vasaras saules, ielaižot ziemas saules apakšējos starus interjerā. Daudzslāņu apšuvums ar apmetuma slāni uz metāla sieta nodrošina ievērojamu siltumizolāciju, un lielāko daļu ēkai nepieciešamās enerģijas ražo saules paneļi uz abu ēku jumtiem.
N. K.
