Projekta autori The Facility inženieri veica aprēķinus, koncentrējoties uz Viktorijas metro staciju, kas ir viena no aizņemtākajām Londonā. Vidēji stundā caur to iziet 34 000 pasažieru, kam vajadzētu nodrošināt 6500 spuldzes ar elektrību.
Sistēma ir balstīta uz karavīru zābakos iebūvētu un ASV armijas veiksmīgi pārbaudītu minigeneratoru darbības principu.
Lai iegūtu enerģiju, pret grīdas virsmu tiek izmantots tā sauktais "papēža sitiens". Zem seguma augšējā slāņa atrodas īpaši kontaktu spilventiņi, kas, nospiežot, virzīs šķidrumu caur mini turbīnām un tādējādi radīs elektrību. Saņemtā enerģija tiks uzglabāta īpašās baterijās un pēc tam izmantota lampu barošanai.
Šādas tehnoloģijas ieviešanai ir piemērota jebkura telpa ar pastāvīgu liela gājēju plūsmu: metro un dzelzceļa stacijas un tirdzniecības centri.
Šādas sistēmas ir iespējams arī uzstādīt zem dzelzceļa sliedēm un uz tiltiem, lai iegūtu enerģiju no vilcienu un automašīnu kustības.
Šī tehnoloģija jau ir pozitīvi pārbaudīta, lai darbinātu ūdens līmeņa sensoru uz dzelzceļa tilta pār upi, kā arī zem pakāpieniem, kas ved uz 170 metru Spinnaker torņa virsotni Portsmutā.
