1700 metrus garš tunelis šķērsos Stad pussalas pamatu Norvēģijas rietumos. Šajā vietā jūra, tā sauktā Stadhave, vētras no 45 līdz 106 dienām gadā, savukārt grunts reljefa iezīmes un straumes šeit izraisa lielus viļņus, kas iet dažādos virzienos, un pat pie labākiem laika apstākļiem spēcīgi viļņi ilgst vēl vairākas dienas. Šādi apstākļi ievērojami sarežģī navigāciju, padarot šo Norvēģijas piekrastes daļu par vienu no visbīstamākajām.
Tunelis palīdzēs atrisināt šīs problēmas, un, ja tas tiks ieviests, tas kļūs par pasaulē pirmo "pilna izmēra" tuneli kuģiem. Tātad, to var izmantot kuģi ar prāmja izmēru
līnija "Hurtigruten". Snøhetta birojs izstrādāja tuneļa ieejas zonas, un no Moldefjord puses virs šiem "vārtiem" atrodas tilts automašīnām, no kura būs iespējams novērot, kā kuģi ienāk un iziet no zem kalniem.
Tiek pieņemts, ka dispečeri kontrolēs kuģu kustību, un kapteiņi rezervēs noteiktu laiku pārejai caur tuneli (apmēram 10 minūtes). Tuneļa izmantošana būs bez maksas, priekšroku dodot pasažieru un kravas kuģiem. Kuģiem, kas garāki par 70 m, pilots tiks nodrošināts bez kļūdām.
Projekta budžets būs NOK 2,7 miljardi: ja parlaments apstiprinās plānu, būvniecību var sākt 2019. gadā un pabeigt 2023. gadā. Darba laikā plānots iegūt 3 miljonus kubikmetru akmens (kas atbilst 8 miljoniem tonnu).): to izmantos, lai izveidotu uzpildes zonas piekrastes apdzīvotās vietās pie tuneļa.
