-
projekts "Filikrovlya" rūpnīcas teritorijai
skatiet vairāk par vietni un konkursu
Boriss Levjants konkursa projektā par rūpnīcas Filikrovlya teritorijas attīstību īpašu uzmanību pievērsa trokšņa problēmai, kā arī maksimāli izmantoja vietnes priekšrocības un ņēma vērā tās attīstības perspektīvas. ABD arhitekti ierosināja teritorijā izvietot četrus dzīvojamos apjomus - trīs taisnstūra formas torņus, kas vērsti uz dzelzceļa pusi, un sešu sekciju māju, kas vispirms virzās paralēli uzbērumam un pēc tam vienmērīgā lokā izliekas vietas dziļumā. Pārējā teritorijā tiek piedāvāts uzcelt skolu ar sporta laukumiem, aprīkot atpūtas vietu. Gludā lokā no rietumiem uz austrumiem bulvāris iet cauri vietai, nokāpjot uz krastmalas. Kompleksa rietumu galā paredzēts laukums, kur caur pazemes eju zem dzelzceļa būs iespējams nokļūt tieši no Fili metro stacijas.
Kas attiecas uz autotransportu, tā kustība tiek organizēta visā vietā, braucot ar pazemes autostāvvietu; centrālā bulvāra brauktuve paredzēta tikai kompleksa viesiem un speciālajam aprīkojumam. Lai mazinātu trokšņa triecienu no ziemeļiem, trīs torņu pamatnē, kas uzbūvēti gar ziemeļu robežu, arhitekti novietoja stilobātu uz trīs līmeņu pazemes autostāvvietas jumta, uzbērdami to no ārpuses un padarot to par sava veida no zaļā kalna. Tā kā reljefs samazinās par septiņiem metriem upes virzienā, autostāvvietas līmeņi izrādījās kaut kur pazemē, kaut kur virs zemes, bet kopumā autostāvvieta, šķiet, ir dabisks ainavas elements. Ārpusē stylobate uzņem tirdzniecības vietas.
Lieli koki arī palīdzēs samazināt trokšņa līmeni, ar kuru tiks iestādītas atstarpes starp torņiem. Turklāt torņi ir vērsti pret TTC ar galiem, un dzīvokļa izkārtojums ir pārdomāts tā, ka uz ziemeļiem iet tikai virtuves un kāpnes. Kā sava veida kompensācija - tieši no šiem logiem paveras vislabākais skats uz slaveno Filiša Aizlūgšanas baznīcu, kuru Boriss Levjants uzskata par reģiona galveno pērli.
Cits krastmala, kas arī apstādīta ar kokiem, aizver vietu no dienvidiem, pasargājot skolas pagalmu no metro trokšņa, kas ir atvērts uz dienvidiem un ir labi apgaismots ar sauli. Bet uz trešā "zaļā vaļņa" lomu var pretendēt sekciju māja - dabiski izliekta, vienmērīgi nolaižoties no dienvidrietumiem uz ziemeļaustrumiem un paplašinoties uz dienvidiem, ar zaļu jumtu, šķiet, ka tas ir dabisks reljefs, piemēram, zālāja kalns vai kalna spur grēdas. Šādi ierobežots no visām trim pusēm, dzīvojamais komplekss izrādās gandrīz pilnībā noslēgts sevī.
"Tas tika izgudrots un veidots kā sava veida anklāvs," apstiprina Boriss Levjants. "Skatoties no gājēju zonu un pirmo stāvu viedokļa, tā ir slēgta pasaule, kas izolēta no konvencionāli naidīgas vides." Vienīgais "jumta logs" ir skats no bulvāra, kas nokāpj uz krastmalu, no kura paveras upes un Maskavas pilsētas torņu panorāma. Bet cilvēkam rodas pilnīga ideja, ka viņš atrodas galvaspilsētas centrā, tikai dodoties augšā uz savu dzīvokli un skatoties pa logu - un pilsēta no šī augstuma viņam paveras no visizdevīgākās puses.
No plastmasas šķīduma viedokļa torņi un sekciju māja darbojas pretstatā. Trīs stingri vertikāli apjomi, kas izklāta ar gariem taisnstūriem ar keramikas būrīti ar siltu terakotas nokrāsu, ir mūsdienu daudzstāvu arhitektūras piemēri, tie uzsāk neizbēgamu dialogu ar apkārtējiem dominantiem, kas daudz stāv un tiek būvēti - šie ir, pirmkārt, Maskavas pilsētas torņi, un Mirax Plaza, Fili Grad un māja Mosfilmovskaya ir diezgan redzami … Fasāžu regulārā struktūra ir saglabāta visā augstumā, izņemot dažus pirmos stāvus, kur iespaidīgas ieejas grupas ar vitrāžām atrodas uz metāla rāmja, un fasādes režģa ritms gandrīz zaudē horizontālo komponentu, un pilnībā stikloti augšējie stāvi: būs penthouse ar panorāmas skatu.
Torņi - visa kompleksa "stingrības ribas"; viss pārējais tajā ir gluds, plūstošs, un, ja par dialogu ar pilsētu ir atbildīgas daudzstāvu ēkas, tad iekšpagalma telpas ainavu organizācija, iekšējo artēriju līnijas, skolas ēka (plānā - plaša loka paplašināšanās līdz galiem) un, galvenokārt, sekciju ēka tieši mijiedarbojas ar upi, tās līkumiem un zaļajiem krastiem. Šajā kontekstā gan terakotas keramika izraisa neizbēgamas asociācijas ar augsnes krāsu, gan jumta terases - ar katru sekciju ēka “zaudē” vienu stāvu, un rezultātā radušās telpas bija paredzēts aktīvi izmantot - līdzinās zaļajiem zālājiem, un balsti uz fasādēm, kas brīvi mijas ar dažādu platumu, šķiet "Patvaļīgi, kā koki mežā. Lai gan, protams, šeit ir visvairāk stikls, it īpaši platajā dienvidu galā, kas ir visizdevīgākais no sugas viedokļa, kur vispār nav aklu zonu: Dievs, grēks ir zaudēt pat šo neticamo sugu minimālā daļa. Pats Boriss Levjants saka, ka, izstrādājot šīs ēkas izskatu, viņš vadījās pēc 70. gadu arhitektūras, salīdzinoši runājot, kaut arī jaunā kvalitatīvā līmenī, izmantojot jaunākos materiālus. "Nevarēja izvairīties arī no mūsdienu" cilpas adīšanas "elementiem, - viņš piebilst, - bet man tas patīk vēl labāk."
Galvenajai kompleksa atpūtas telpai jābūt rekonstruētai uzbērumam. No stilobāta pāri bulvārim tam tiek iemests gājēju tilts, lai torņu iedzīvotāji, šķērsojot ceļu, varētu doties tieši pie upes. Projekta autori ieteica neveidot krastmalu betonā, atstājot to dzīvu, dabisku, kā arī krasta celiņos, kur iespējams aprīkot gan laivu piestātnes, gan upes tramvaja pieturas, pastaigu maršrutus pa peldošajiem pontoniem pievienot.
"Dedzīgi apstiprinot projektu kopumā kā visiespējamāko no iesniegtajiem, klients lūdza mūs to nedaudz pārveidot," saka Boriss Levjants, "it īpaši no dzelzceļa puses projektēt galeriju, kas atrodas blakus namam, lai vēl vairāk droši pasargājiet kompleksu no trokšņa. nepieciešamība pārdomāt citus projekta elementus - kopumā konkursa ietvaros tika paveikts daudz darba. Tad konkurss tika aizmirsts un pasūtījums tika nodots citam uzņēmumam."
