Konkursā par elitāras dzīvojamās ēkas projektu, kuru plānots būvēt bijušās tekstilrūpnīcas vietā, piedalījās 4 arhitektūras biroji - Sergejs Skuratovs, arhitekti, TPO Reserve, Bogačkins un Bogačkins, kā arī Sergejs Kiseļevs un partneri. Par pirmo trīs izstrādātajām iespējām "Archi.ru" jau ir izveidojis detalizētus pārskatus, kurus var atrast uz norādītajām hipersaitēm. Mēs apzināti atstājām SK&P projekta analīzi pēdējai, jo šai darbnīcai bija galvenā loma konkursa vēsturē un šīs vietnes attīstībā.
Pirmo reizi arhitektūras studija "Sergejs Kiselevs un partneri" tika uzaicināts strādāt uz vietas Savvinskajā 2002. gadā. Tad investors plānoja uzbūvēt visu krastmalu no tā sauktās "Japāņu mājas" (arhitekts Andrejs Bokovs) līdz 2. Tružeņņikova joslai, un projektētāji strādāja pie šīs teritorijas attīstības koncepcijas. Starp daudzajām tā laika iespējām piedāvājums izcēlās ar atrašanās vietu gar krastmalas priekšpusi no divām daļām sastāvoša dzīvojamā kompleksa, starp kuru bija bulvāris, kas savienoja uzbērumu ar Lielo Savvinskas joslu (izveidojās līdzīga pilsētplānošanas ideja Sergeja Skuratova Esplanādes projekta pamatā) un daudzstāvu ēka krastmalas un 2. Tružņņikova stūrī. Tad galu galā tika realizēta tikai šī māja, kas vēlāk savāca daudzas profesionālās balvas. Pārējā teritorijā dažādos gados arhitekti projektēja vai nu dzīvojamos, vai biroju kompleksus, atkarībā no tā, kā mainījās tirgus apstākļi, un teritorijas lielums pamazām "saruka". Varbūt visievērojamākais šī perioda projekts bija "mājas sija" - divu daļu tilpums, kas pārklāts ar pagarinātu augšējo līmeņu stikla "stieni". Par šīs idejas autoru personīgi kļuva Sergejs Kiseļevs. Māja tika apstiprināta un gatava ieviešanai, taču vēlāk klients vēlējās palielināt savu stāvu skaitu, sākās izlīguma process, un projekts bezcerīgi tika iestrēdzis varas iestādēs.
Krīzes virsotnē investīciju aktivitāte objektā pilnībā beigusies, un šīs vasaras sākumā klients atgriezās pie rūpnīcas ēku rekonstrukcijas idejas. Tiesa, šoreiz krastmalā tika nolemts uzcelt elitārākās klases mājokļus. Semināram tas bija grūts laiks - kopš Sergeja Borisoviča nāves ir pagājis nedaudz vairāk nekā mēnesis, un, iespējams, tieši tāpēc, dzirdot par radikālām koncepcijas izmaiņām un ārkārtīgi neskaidrajām prasībām kompleksa arhitektūrai, Igors Švartsmans piedāvāja klientam rīkot pasūtījuma sacensības. Tiesa, diez vai viņš toreiz varēja pieņemt, ka SKiP šajā derbijā būs pirmais, kurš tiks noņemts no sacensībām. Bet vispirms par pašu projektu.
Arhitekti ir dziļi pārliecināti, ka starp galvaspilsētas krastmalām Savvinskajai nav galvenā loma, drīzāk tā vienmēr ir bijusi fona elements Moskvas upes arhitektūras rādītāju kopējā struktūrā, un viņiem šķita ļoti svarīgi atspoguļot tas jaunā kompleksa izskatā. Citiem vārdiem sakot, sākotnēji likme tika likta uz atturīgo arhitektūru un izsmalcinātām pilsētplānošanas metodēm, "iebūvējot" dzīvojamo rajonu krastmalas attīstībā. Jo īpaši tas diktēja galvenā tilpuma iestatīšanu gar upi un ierobežoja tā augstumu līdz kaimiņu ēku augstumam. No šejienes dabiski sekoja kompleksa krāsu shēma - tai bija jābūt gaišai, tāpat kā gandrīz visām apkārtējām ēkām. Arhitekti arī vēlējās saglabāt plaisu starp krastmalas attīstības pirmo un otro līniju, kas šeit izveidojusies vēsturiski, pateicoties esošajam diezgan spēcīgajam reljefa kritumam. Tāpēc jaunie apjomi ir koncentrēti gar vietas perimetru, un visa skaņdarba pamatā ir ainavas dialogs un pilsētas centra iedzīvotājiem pazīstamais blīvais pilsētas audums ar fiksētām kvartāla robežām.
"Mēs vispārējā plānā esam identificējuši nosacītu uzbēruma joslu un ierosinājuši to uzbūvēt pēc iespējas ciešāk, savācot apjomus tā, lai viena fasāde būtu vērsta pret ūdeni," skaidro projekta galvenais arhitekts Andrejs Ņikiforovs. - Kompleksa otrā līnija ir māja Bolshoy Savvinsky joslā. Telpa starp mājām - tā pati plaisa - pārvēršas par pilnvērtīgu ainavu parku”. Vietnes diagonāle, sākot no uzbēruma līdz joslai caur parku, ir izvietota esplanādē, kas tiek izmantota kā atpūtas zona, kā arī ļauj pārvietoties ugunsdzēsēju automašīnām. Parks ir slēgts visām pārējām automašīnām - tas kļuva iespējams, pateicoties tam, ka ieeja pazemes garāžās tiek veikta tikai no krastmalas un no joslas.
Parks ir pilnībā paslēpts no ielas, pateicoties stilobātam, uz kura ēka ir orientēta gar upi. Sarkanajā līnijā šis apjoms rada viena stāva atšķirību - pagrabā atrodas mākslas galerija, veikali un kafejnīcas, bet pazemes līmenī - autostāvvieta. Virs sējuma sadalās četros neatkarīgos fragmentos. Fakts ir tāds, ka ēkas dziļums, ko nosaka vietnei blakus esošās ēkas, ir diezgan ievērojams, un bez papildu pagalmiem un atvērumiem jaunā dzīvojamā platība draudēja izrādīties "Ķīnas lielais mūris". Tāpēc arhitekti sagrieza iedomātu paralēlskaldni vairākās dažādu formu daļās un "izvilka" dažādos virzienos - un tā parādījās kompozīcija, kas atgādināja datorspēles "Tetris" figūras. Šāds dzīvojamo apjomu izvietojums neizbēgami atņem dažiem dzīvokļiem skatu uz upi. Un tieši tas ir tehniskā uzdevuma punkts, kuru arhitekti apzināti pārkāpa. "Mums šķita, ka skats uz parku ir ne mazāk vērtīgs un ka topošo iedzīvotāju vidū būs daudz tādu, kas priekšroku dotu omulīgam pagalmam, nevis varonīgiem panorāmas skatiem," atzīst Andrejs Ņikiforovs.
Ēkas galvenās fasādes ar skatu uz krastmalu risinājums tiek uzsvērts atturīgi, pat neitrāls. Šis efekts tiek panākts, pateicoties nežēlīgajai stylobate horizontālai daļai, "grimstošajam" pirmajam stāvam un plašajai tehniskās grīdas joslai. Un, lai gan tagad stilobātā ir četri brīvi stāvoši sējumi, tajos joprojām tiek uzminēta Sergeja Kiseļeva kādreiz šai vietai izdomātā "sijas" tēma. Tas izklausās smalks atbalss, kas atgādina apkārtnes industriālo pagātni, tā apkārtnes stingro raksturu un to, kas nekad nebūs …
Uz citu konkursā piedalījušos projektu fona darbnīcas "Sergejs Kiseļevs un partneri" darbs no pirmā acu uzmetiena šķiet patiešām pieticīgs. Arhitekti novirzīja savu daudzu gadu pieredzi teritorijas izpētē, lai izstrādātu koncepciju, kas pēc izskata nav tik iespaidīga, bet patiešām nepieciešama un piemērota tieši šai vietai. SK&P projektā tiek rūpīgi ņemts vērā augsnes reālais stāvoklis (un kam, ja ne darbnīcai, kas šeit uzcēla daudzstāvu ēku, par tām būtu jāzina viss!), Kā arī integrētas drošības zonas klātbūtne un, protams, uzbēruma attīstības raksturs. Tur, kur citi konkursa dalībnieki rīkojās diezgan intuitīvi, balstoties uz jūtām par vietni, Sergejs Kiseļevs un partneri izmantoja visu uzkrāto zināšanu bagāžu. Varbūt tieši šī pamatīgums galu galā neļāva projektam iekļūt otrajā kārtā, zaudējot efektīvākiem konkurentiem.
