Pilsēta Priekšpilsētā

2024 Autors: David Durham | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 02:40

ЖК «Новокрасково». Вид сверху © АБ Остоженка

Par projektu RC "Novokraskovo" mums ir

pastāstīja: tas sastāv no četriem lieliem blokiem uz autoceļa Jegorjevska, 15 kilometrus no Maskavas apvedceļa uz austrumiem no Ļubercijas. Šī ir dača vieta, netālu atrodas bēdīgi slavenā Malakhovka, bet tagad ciems tiek veidots ar daudzstāvu ēkām - un Ostozhenka arhitektu darbs ir kļuvis par pirmo autora arhitektūras piemēru šeit. Kraskovo ir slavena ar savām karjerām: tās, kas ir viens no Koreņevska būvmateriālu rūpnīcas (dibināta 1930. gadā, piemēram, Malahhovka) darba rezultātiem, tika appludinātas un pārvērstas ezeros.

Dzīvojamais komplekss aizņēma bijušās militārās vienības teritoriju starp šoseju, Čehova ielu un Novokraskovska karjeru: šķiet, ka tajā peldēties ir bīstami, bet pretējā krastā joprojām ir neliela pludmale. Vēl nesen šī vieta izskatījās

pamesti: noliekti koki aiz sāpīgi pazīstamā PO-2 betona žoga.

Tagad tas ir kļuvis pilnīgi urbāns - krustojumā terakotas ķieģeļu fasāžu priekšā, pateicoties nelielam stūra ēkas pagriezienam, ir izveidojies Y formas laukums: pateicoties telpiskajai pauzei, ceļu krustojums ir kļūt jēgpilnāki. Likās, ka pat apstādījumi ap to "savilkās" un sāka izskatīties gandrīz kā parks. Tikai lakoniskais tirdzniecības biroja tilpums, sveicinot garām braucošās automašīnas no laukuma, mums saka, ka tas ne vienmēr notika. Saskaņā ar projektu birojs būtu jāaizstāj ar skulptūru ar pulksteni - tas skaidri norāda laukuma nozīmību pilsētvidē.

ЖК «Новокрасково». Генеральный план © АБ Остоженка

Tagad ir uzbūvēti divi no četriem blokiem - pirmais un otrais posms, mājas no pirmā līdz ceturtajam.

ЖК «Новокрасково». Вид от площади © АБ Остоженка

Bet, no vienas puses, tie ir apjomīgāki nekā pārējie divi, kuru būvniecība sākas uz ziemeļiem dīķa krastā, un, no otras puses, tie ir visreprezentatīvākie. Tieši šie kvartāli reprezentē pilsētu kompleksā, un man jāsaka, ka jau tagad tas vismaz garāmbraucošām automašīnām izskatās kā pabeigts un pabeigts objekts.

Fasādes saliekšana laukuma priekšā, kaut arī neliela visa kompleksa mērogā, izrādās svarīga tehnika: ļoti smalks un atturīgs "pildspalvas triepiens" atklāj ieliekuma plastiskumu. apjomi un no dažiem leņķiem leņķiskā "deguna" asums, kas uzņemas visa kompleksa galvenās fasādes lomu. Tāpēc augstais pirmais stāvs ir pilnībā iestiklots un padziļināts - tilpuma izgriezums ir pietiekams, lai sajustu mājas masas efektu, kas karājas virs caurspīdīgā pirmā stāva.

ЖК «Новокрасково». Общий вид с Егорьевского шоссе из области © АБ Остоженка

Visi ārējā kontūra pirmie stāvi tiek nodoti kafejnīcām, veikaliem un sabiedriskajām telpām; vienā no sekcijām atrodas bērnu klīnika, kuru jau pieprasa apkārtnes iedzīvotāji. Bet pirmie stāvi tiek atrisināti dažādos veidos: modernisma lentes tēma kaut kur turpinās, kaut kur nonāk neko, zaudējot augstumu. Gar Jegorjevskajas šoseju pirmo stāvu lentu pārtrauc trīs pilonu grupas, tverot divus stāvus uz augšu - "portiki" tilpumu-torņu pamatnē.

Image

tālummaiņa

1/4 dzīvojamais komplekss "Novokraskovo". Skats uz pirmā ceturkšņa pagalmu © Novokraskovo dzīvojamais komplekss © AB Ostozhenka
tālummaiņa

2/4 RC "Novokraskovo". Skats uz otrā kvartāla pagalmu © AB Ostozhenka
tālummaiņa

3/4 dzīvojamais komplekss "Novokraskovo". Skats no Jegorjevskajas šosejas uz pirmo ceturksni © AB Ostozhenka
tālummaiņa

4/4 RC "Novokraskovo". Fasādes fragments © AB Ostozhenka

Apakšējo stāvu izvietojums no pagalmu puses ir vēl interesantāks: šeit ir izveidotas daudzas galerijas, tagad uz vienstāvu, pēc tam uz divstāvu balstiem. Tie ļauj jums traktēt pagalmus, kas slēgti automašīnām, kā iekšējos mini laukumus. Pīlāri pārsvarā ir balti, galeriju sienas aiz tām ir krāsotas: oranži sarkanas, kadmija dzeltenas - krāsas tiek piešķirtas ēkām un parādās arī “arkās”, kas ved uz pagalmiem, liftu zālēs ar ratiņkrēsliem., grīdas gaiteņi. Krāsa izstaro pārdomas un sniedz intrigu galeriju dziļumos. Arhitekti aktīvi izmantoja šo efektu Aquareli kompleksā, kas atrodas salīdzinoši netālu no Balašihas un tika pabeigts sešus gadus agrāk. Kopā ar viņu, kā arī ar daudzām citām "Ostozhenka" mājām, atbalsojas sarežģītā sējumu struktūra, apvienojot "sijas" ar "torņiem" un piepildot ar izgriezumiem, kas izrādās vienlaicīgs piespiedu pasākums, meklēšanas rezultāts. optimālai insolācijai, bet arī mākslinieciska tehnika, kas bagātina plastmasu un siluetu. Mīlestība pret balto krāsu, kas viegli atspoguļo krāsu un saulaino krāsu, šķiet, ir saistīta ar "Aquarelle". Šajā gadījumā arhitekti izvēlējās balto apmetumu gan taupības, gan tēlainības apsvērumu dēļ.

tālummaiņa

1/4 dzīvojamais komplekss "Novokraskovo". Skats uz pirmā ceturkšņa pagalmu © AB Ostozhenka
tālummaiņa

2/4 RC "Novokraskovo". Skats uz pirmā ceturkšņa ēku © AB Ostozhenka
tālummaiņa

3/4 dzīvojamais komplekss "Novokraskovo". Fasādes fragments © AB Ostozhenka
tālummaiņa

4/4 RC "Novokraskovo". Skats uz otrā kvartāla ēku © AB Ostozhenka

Tomēr ar uzskaitītajām līdzībām kompleksi ir ļoti atšķirīgi. Attiecībā uz Novokraskovo nocietinātās mājas tēma, it kā itāļu kastellas silueta kontūra, ir daudz spēcīgāka - to lielā mērā atvieglo ķieģeļu fasādes un torņu pacēlumi ārpusē, it īpaši tie trīs gar šoseju, pie pamats, uz kura parādās "porticos" piloni. Kaut arī jautājums nav tālāk par kontūras mājienu: “pilsētas vispār” tēls, kas ir noteikts komplekss, nevienmērīga augstuma un daudztoņu struktūra, ir ne mazāk svarīgs. Balta krāsa galvenokārt pieder pagalmiem, bet tā parādās arī uz ārējām fasādēm, ķieģelis "iet" iekšpusē, kas atgādina sarežģīti savstarpēji savienotu daudzkrāsainu un daudz tekstūru gabalu mīklu vai sniega aisbergu, kas atkusnis brūnā "garozā".

Skulpturālo tēlu diktē ne tikai insolācijas prasības, - paskaidro projekta autori, - bet to pastiprina "balto ģipša fragmentu izlaišana ārējā perimetrā un otrādi - ķieģeļu iekšpagalmos", lai izvairītos no tā. garas vienāda augstuma fasādes ap kompleksa perimetru.

“Abi šie materiāli ir dabiski,“silti”, neapšaubāmi“dzīvi”, - skaidro arhitekti, - un sajūtu līmenī ar skaidru ārēju atšķirību tie tiek uztverti kā viendabīgi un labi papildina viens otru. Saskaņā ar šo ekonomisko apsvērumu diktēto lēmumu ķieģeļu un ģipša krāsas izvēle tika veikta un fasādes virsmas tika demontētas.

Bet jautājums neaprobežojas tikai ar to: dažādi fasāžu materiāli atkarībā no atrašanās vietas saņem atšķirīgu vertikālo un horizontālo logu mijas ritmu. Uz ķieģeļu fasādēm tas ir stingri dambrete, ar šauriem logiem, kas veido pārus, līdzīgi kā acis virs horizontāli atvērta loga plaši atvērtas mutes. Pagalmos logu rindas kļūst kustīgākas un saliekas ar neregulārām lentēm. Uz baltajiem galiem parādās stingras diagonālas mazu atveru kompozīcijas, kas neskaidri atgādina Meļņikova mājas fasāžu režģi. Arī gaisa kondicionētāju kastes uztur stingri pa diagonāli ritmu - uz ārējām fasādēm tās tiek krāsotas, lai tās atbilstu sienām un saplūst gan ar ķieģeļu, gan ar balto krāsu. Pagalmu iekšpusē kastes kalpo kā krāsu kodēšanas elements. Tie ir nokrāsoti rūpnīcā, un izvēlētais metāls ar apaļiem caurumiem palīdz "balkoniem" izturēt nepieciešamo dekoratīvo slodzi. Kombinācijā ar krāsainajām nogāzēm un tīri balto sienu viss izskatās svaigs un ļoti tīrs. Lodžijas uz ārējām fasādēm, kas maskētas kā "siena", pagalmos kļūst par stikla erkeri, iegūst nelielu pagriezienu un to krāsu daļu.

Protams, kompleksa komplekso siluetu nosaka apgabalu līdzsvars, kas nepieciešami saskaņā ar TOR, nepieciešamā insolācija, augstuma ierobežojumi un pilsētplānošanas loģika. Tāpēc stūra ēka, kas vērsta uz krustojumu un laukumu, ir septiņstāvīga. Tas kalpo kā pārejas saite uz apkārtējo attīstību, kas sastāv no divām līdz trīs stāvām mājām aiz kokiem - un nodrošina ērtu pilsētas mērogu. Tālāk abos virzienos tilpumi palielinās līdz maksimāli 17 stāviem. Man jāsaka, ka Čehovas ielas (jeb Korenevskoe šosejas) otrā pusē Būvniecības zinātniskā institūta teritorijā Vjačeslava Bogačkina birojs projektēja tāda paša augstuma dzīvojamo kompleksu, lai Ostozhenka arhitektu projektēšanas procesā atbildētu ne tikai esošajai ēkai, bet arī šim kaimiņu projektam; tomēr, vai tas tiks uzcelts, joprojām nav zināms.

Viena no svarīgām projekta tēmām ir zaļo zonu sistēma, kas caurstrāvo visu apkārtni. Jaunu, joprojām mazu koku rindas atdala kompleksu no šosejas un ielas un ieskauj to pa kontūru. Iekšpusē paredzēts krustveida divu bulvāru krustojums. No vienas puses, tās kalpo kā iekšējās ceļa artērijas, no otras puses, tās savieno gājēju saites ar labiekārtotiem pagalmiem, kas slēgti automašīnām, un ar karjera krastu. Skola un paaugstinātas daudzlīmeņu autostāvvietas patlaban ir šaubas, jo to būvniecība tiek plānota uz grunts, un vietējie iedzīvotāji protestē pret karjeras daļas aizpildīšanu. Tikmēr ir sākta bērnudārza celtniecība, kas atrodas tuvāk dzīvojamām ēkām.

tālummaiņa

7/11 RC "Novokraskovo". Fasāžu shēmas, 2. korpuss, 3. korpuss © Novokraskovo dzīvojamais komplekss © AB Ostozhenka

Neskatoties uz diezgan sarežģīto sējumu sastāvu, arhitektiem izdevās izvairīties no asiem stūriem plānošanas risinājumos un iegūt nepieciešamo plakano dizainu - sākot no mazām studijām līdz plašiem trīsistabu dzīvokļiem. Lodžijas atrodas aiz gandrīz visām izliektajām virsmām, ļaujot atrisināt pašu telpu formu pareizības problēmu, daži dzīvokļi pirmajā, otrajā un trešajā stāvā tiek palielināti, lai iegūtu nepieciešamo gaismas daudzumu. Iepriekš arhitekti apvienoja izkārtojumus, ņemot vērā projekta ekonomisko klasi. Gaiteņi vietām ir diezgan gari, tajos ir apvienoti 7-8 mazi dzīvokļi, kas nepieciešams ekonomiskam plānojumam.

Ostozhenka arhitekti jau sen ir izstrādājuši savas metodes radošam un produktīvam darbam ar lieliem dzīvojamiem kompleksiem: tie vienmēr izrādās - jā, lieli, bet atpazīstami, autora un interesanti. Koncepcijas stadijā tika apsvērts mikrorajona torņa attīstības variants, bet rezultāts bija perimetra ceturtdaļas ar gleznainu siluetu, ko veidoja ritmiski izvietoti torņveida tilpumi. Komplekss ir kļuvis par vienu no loģiski pārbaudītām idejas versijām, kuru JSB Ostozhenka jau daudzus gadus popularizē - iespējams, jau no paša biroja dibināšanas - un kas ir tik aktuāla mūsu laikā. Faktiski šis jaunais mikrorajons ir pati maza pilsēta, kas nosaka jaunus telpiskās organizācijas standartus tagad aktīvi augošajam ciematam, kas agrāk bija rūpnieciski dacha.