Kā jau ziņojām, žūrijas locekļu apkopotais starptautiskā konkursa par rūpnīcas "Āmurs un sirpis" teritorijas arhitektūras un pilsētplānošanas koncepciju projektu vērtējums tika paziņots 25. aprīlī. Žūrijas balsošanas rezultātus, kuru sēde notika dienu iepriekš, klātesošajiem paziņoja Sergejs Kuzņecovs, uzsverot, ka šoreiz organizatori izmantoja jau izstrādātu shēmu - kad žūrija izveido vērtējumu, kam ir rekomendējošs raksturs; gala uzvarētāju konkursa klients Don-Stroy Invest noteiks pēc mēneša. Tādējādi, uzsvēra Sergejs Kuzņecovs, visas piecas komandas, neatkarīgi no vietu sadalījuma, joprojām paliek pretendentes uz galīgo uzvaru (un projektēšanas līguma parakstīšanu), taču projektam, kas ieņēma pirmo vietu, joprojām ir vairāk iespēju, jo vērtējums ir visaugstākā kvalitāte un objektīvākais novērtējums. Pats konkurss, pēc galvenā arhitekta domām, ir kļuvis par vienu no labākajiem starp visiem nesen Maskavā rīkotajiem, kas izceļas ar ļoti spēcīgu dalībnieku, žūrijas un ekspertu sastāvu.
Pēc Vispārējā plānošanas institūta vadītājas Karimas Nigmatullinas teiktā, rūpniecisko zonu atjaunošanas jautājums mūsdienās ir ļoti aktuāls, tāpēc notikušajam konkursam ir liela nozīme ne tikai šai vietnei, bet visām Maskavas rūpniecības zonām. Šajā gadījumā Vispārējā plāna institūts darbojās kā organizators, nodarbojās ar tehnisko specifikāciju sagatavošanu, formulēja mērķus un uzdevumus un nodrošināja procedūras tīrību. Īstenošanas posmā plānošanas projektu sagatavošanā iesaistīsies Vispārējās plānošanas institūts. Institūta galvenais arhitekts Andrejs Gņezdilovs atzīmēja, ka, lai uzvarētu konkursā, ir nepieciešamas spilgtas un neaizmirstamas idejas, taču īstenošanas posmā ne visas no tām ir iespējams realizēt. Projekts būs jāpielāgo un “jāsamazina”, tāpēc konkursa rezultāti ir tikai ceļa sākums. Priekšā ir milzīgs un ilgtermiņa darbs pie projekta īstenošanas, kas, pēc Alenas Derjabinas provizoriskām aplēsēm, ilgs no 5 līdz 10 gadiem.
Pirmā vieta * / MVRDV
Rūpnieciskā mantojuma romantika
* žūrijas vērtējumā
Absolūtais žūrijas vairākums nobalsoja par MVRDV komandas projektu no Nīderlandes.
Tās galvenā atšķirība ir ārkārtīgi rūpīga attieksme pret Hammer and Sickle rūpnīcas mantojumu, tās “vietas garu”: visa produkcija tiks izņemta no teritorijas, bet arhitekti saglabā un attīsta ielu tīklu, kā arī dažus rūpnīcas ēku un konstrukciju, it īpaši (pēc Sergeja Kuzņecova teiktā), “projekta autori pamestās dzelzceļa līnijas pārvērta par interesantākajiem pilsētvides elementiem, izveidojot unikālu gredzenu parku ar iebūvētu kultūras un infrastruktūras objekti”.
Vēl viens svarīgs projekta mērķis, pēc tā autoru domām, bija pasargāt tā iedzīvotājus no trokšņa un piesārņojuma: tāpēc gar vietas perimetru, gar rūpnīcas "Hammer and Sickle" prospektu un Entuziastov šoseju, viņi publiski izvietoja un tehniskās zonas, un centrālajā daļā novietoja mājas.
Žūrija par MVRDV projektu: Sergejs Kuzņecovs, Maskavas galvenais arhitekts: “Šī darba galvenā priekšrocība ir pieejas delikatese rūpnīcas teritorijā esošajām iekārtām. Neskatoties uz to, ka atšķirībā no ZiL šajā vietā nav daudz arhitektūras pieminekļu un kultūras mantojuma objektu, arhitekti demonstrēja visrūpīgāko un cieņpilnāko attieksmi pret vietas atmiņu. Piemēram, viņi ņēma vērā esošo teritorijas plānojumu, atrada interesantus risinājumus, kā saglabātās rūpnīcas ēkas iekļaut jaunā rajona audumā.
Svarīgs faktors projekta novērtēšanā bija tā ekonomiskais komponents un saprātīgs priekšlikums par būvniecības secību. Saskaņā ar provizoriskām aplēsēm attīstītājs plānoja projektā ieguldīt aptuveni 140 miljardus rubļu, un MVRDV koncepcijā šie skaitļi tika ņemti vērā."
Andrejs Gņezdilovs, Maskavas ģenerālplāna Pētniecības un attīstības institūta galvenais arhitekts: “Manuprāt, uzvarējušā projekta autoriem izdevās atrast ļoti spilgtu tēlu. Šī darba galvenie principi ir esošo ēku un vides saglabāšana. Viņu idejas ir nenormāli interesantas, lai gan dažas nav pilnīgi reāli īstenojamas. Kā konkurējošas idejas, kā projektu virzītājspēki, tās var būt. Jebkurš konkurētspējīgs darbs daudzējādā ziņā ir sauklis, kas apzīmē attīstības pamatprincipus un virzienus. Tomēr īstenošanas stadijā Vispārējā plāna institūtam būs jāpielāgo un jānosaka šis projekts, kā arī jāizveido daži aizraujoši priekšlikumi vieglāk un pragmatiskāk."
Rikardo Bofils juniors, pilsētas arhitekts, Ricardo Bofill arhitektūras studijas (RBTA) viceprezidents: “Es teiktu, ka projekta, kas ieguva pirmo vietu, autoriem izdevās saglabāt auga DNS - produkciju no Hammer and Sickle vietas protams, tiks pilnībā atsaukts, bet vietas gars paliks. Izveidojot kaut ko jaunu, MVRDV arhitekti neizdzēš pagātni, bet integrē to tagadnē. Esmu pārliecināts, ka, ja šis projekts tiks īstenots, rūpnīcas vieta pārvērtīsies par jaunu pievilcības centru. Papildus daudzfunkcionālas telpas izveidei dzīvošanai, atpūtai, darbam, iepirkšanās nolūkiem utt., Šī koncepcija ietver milzīgu apstādījumu un parku daudzumu, kā arī nodrošina savienojumu starp pilsētu un Yauza upi."
Petrs Laurenss, Starptautiskās pilsētu un reģionālo plānotāju kopienas ISOCARP viceprezidents, Gdaņskas Tehniskās universitātes Pilsētvides un reģionālās plānošanas fakultātes dekāns: “Manuprāt, projekts tiešām bija labākais. Viņš ir vienīgais no visām tiesā iesniegtajām žūrijām, kas rūpīgi un ļoti rūpīgi izturējās pret rūpnīcas rūpniecisko mantojumu."
Hanss Stimans, Maskavas Arhitektūras padomes loceklis, Maskavas Arhitektu savienības loceklis, bijušais Berlīnes galvenais arhitekts: “Šīs vietnes Maskava dzīvotspēja ir tieši atkarīga no funkciju līdzsvara, un man šķiet, ka projekts, kas uzvarēja vispirms ar šo uzdevumu tika galā lieliski. Tomēr vēl svarīgāk ir tas, ka tā autori ne tikai piepildīja teritoriju ar jaunām funkcijām, bet tajā pašā laikā spēja saglabāt šīs vietas industriālo “auru”.
Olivers Šulce, vadošais dāņu urbānists, Schulze + Grassov (Kopenhāgena) un Citymakers (Maskava): “MVRDV projekts kļuva par neapstrīdamu balsošanas līderi tāpēc, ka šie arhitekti šajā žanrā paļāvās ne tikai uz tradicionālajiem parkiem, laukumiem un pagalmiem., bet arī pārdomāt ielu pilsētplānošanas lomu. Jaunā rajona ielas tiks veidotas ne tikai automašīnām, bet gan gājējiem, tās atgriezīs sev ne tikai tranzīta artēriju, bet arī ikdienas saziņas telpu lomu, un, man šķiet, tas ir augstas dzīves kvalitātes pilsētā atslēga. *** Otrā vieta / Ateliers Lion Associés / Parka asī
Autori ierosina palielināt Trešā gredzena segto daļu un uzbūvēt teritoriju, kas "uzvarēta" no šosejas, pagarinot tuneli "Centrālais parks", kas teritoriju sadalīs divos mazos trijstūros un kļūs par "zaļās artērijas" daļu. "- nepārtraukta apstādījumu līnija no Krasnokursantska laukuma ziemeļos līdz Rogožskas kapiem dienvidos. Arhitekti piešķirto teritoriju vērtē plaši, viņu projekts otrajā posmā "pārsniedz perimetru", pievēršot uzmanību blakus esošajai Entuziastov šosejas daļai un Iļjiča laukumam. Trešais vienošanās posms kopumā, pēc arhitektu domām, būtu jāvelta tikai darbam ārpus attiecīgās teritorijas perimetra, tā mērķis ir nodrošināt komunikācijas ar ēkām, kas atrodas uz ziemeļaustrumiem no jaunā rajona.
Ateliers Lion Associés (kā arī pirmo vietu ieguvušā projekta autori) saglabā esošo ielu struktūru un atsevišķas dzīvojamās ēkas no šosejām ar komerciālo un biroju ēku joslu. Bet bloku režģis to versijā ir sakārtots blīvāk.
Sergejs Kuzņecovs, Maskavas galvenais arhitekts: “Ateliers Lion Associés projekts parādīja skaidras ielas struktūras izmantošanu. Šeit uzsvars tiek likts uz teritorijas caurlaidību un stingri ceturkšņa sistēmas izveidošanu. Tomēr šajā pārmērīgajā caurlaidībā pastāv zināmas briesmas, jo mēs negribētu, lai teritorijā būtu izteikts tranzīts. Iespējams, šis faktors liedza Francijas izlasei pakāpties uz pirmo vietu. Bet ierosinātā struktūra no pilsētas struktūras viedokļa bija ļoti pareiza. ***
Trešā vieta / LDA dizains / Dārza pilsēta
LDA dizaina projektā dominē zaļās zonas ideja: arhitekti visu teritoriju uztver kā parku, kurā atrodas ēkas, un pat domā par bioloģiskās daudzveidības atjaunošanu apgabalā - tikpat daudz kā “enerģijas apgādes sistēmu atjaunošana”.. Brīvā ielu struktūra (apvienojumā ar daudziem krustojošiem celiņiem) un bioniski racionalizētas sabiedrisko ēku formas ir pakārtotas dabas ainavas idejai.
Bijušās "Hammer and Sickle" rūpnīcas teritorijā autori ierosina izvietot trīs "pilsētas virsotnes", kas pārstāv dažādas funkcijas: kultūras centru, atpūtas centru un biznesa centru. "Pīķus" plānots atšķirt ar pakāpenisku ēku stāvu skaita pieaugumu, pakāpeniski palielinot arī parka apstādījumu augstumu šajos punktos.
Sergejs Kuzņecovs, Maskavas galvenais arhitekts: "Šajā projektā visi žūrijas pārstāvji vērsa uzmanību uz ļoti spilgtu priekšlikumu par daudzfunkcionāla kultūras centra izveidi vietnes centrā." ***
Ceturtā vieta / Projekts Meganom / "Green River"
Meganom savā projekta versijā izklāstīja teritorijas zaļo asi nevis vertikāli, piemēram, Lion Associés, bet šķērsvirzienā no austrumiem uz rietumiem. Asis, kuru arhitekti dēvē par Zaļo upi, ir ierakstīta daudz plašāka Jurija Grigorjana idejas struktūrā: Hammer un Sickle Boulevard varētu (globālā perspektīvā) savienot Losiniju Ostrovu ar Maskavas dienvidrietumu zaļajiem apgabaliem. Centrālais parks, sabiedriskās ēkas, tirdzniecības un biznesa centrs ir savērtas uz "Zaļās upes" ass. Šāda struktūra, pēc autoru domām, piesaistīs resursus biznesa centram, neļaujot projektētajai teritorijai kļūt par kopmītņu zonu pilsētas centrā.
Tajā pašā laikā dzīvojamie kvartāli atrodas nedaudz uz sāniem: mājas veido perimetru ar zaļām atpūtas zonām iekšpusē. Tādējādi tiek radīts līdzsvars starp aktīvo Zaļās upes sabiedrisko centru un rajona kluso un mierīgo dzīvojamo rajonu.
Sergejs Kuzņecovs, Maskavas galvenais arhitekts: “Projekta Meganom koncepcija atspoguļo ideju, kuru Jurijs Grigorjans jau sen ir pētījis un veicinājis teorētiskā līmenī. Tas ir "zaļās upes" jēdziens un Maskavas ziemeļaustrumu (Losiny Ostrov) un dienvidrietumu ķīļu savienojums. Visu veidu sabiedriskās telpas un kultūras kopas parādās gar upi. Liela uzmanība projektā tiek pievērsta jaunā rajona integrācijai Maskavas kopējā telpā. " *** Piektā vieta / de Architekten Cie / Lively area
De Architekten Cie viņu Hammer un Sickle versiju uzskata par "vienu no dinamiskākajiem un kosmopolītiskākajiem centriem Maskavas metropoles zonā". Nav pārsteidzoši, ka šeit liela uzmanība tiek pievērsta atpūtas un sabiedrisko teritoriju attīstībai. Vietnes trijstūra apakšējā, asajā stūrī de Architekten Cie komanda izvietoja attīstītu sabiedrisko zonu ar forumu, no kura iziet gājēju celiņš. Rūpnīcas teritoriju divās nevienlīdzīgās daļās sadala "zaļā josta" - sporta parks ar tajā izvietotām skolām un sporta laukumiem. Vēl viena liela zaļā zona ir bulvāris, sava veida "portāls", kura izcelsme ir vietnes trīsstūra augšējā, ziemeļu virsotnē.
Sergejs Kuzņecovs, Maskavas galvenais arhitekts: “De Architekten CIE no Nīderlandes ir izstrādājis diezgan skaidru strukturālo daļu, taču mums tas šķita pārāk mehāniski. Tajā pašā laikā es vēlos uzsvērt, ka tas ir ļoti spēcīgs darbs, kuru varēja labi īstenot, ja nebūtu tik spēcīga dalībnieku sastāva un tik nopietnas konkurences. ***
Žūrija par konkursu:
Alena Derjabina, CJSC Don-Stroy Invest ģenerāldirektore: “Sākotnēji mēs cerējām, ka konkurss ļaus mums nostiprināt starptautiskas radošās idejas, kā arī iegūt ekspertu atzinumu no diezgan plaša ekspertu loka - ekoloģijā, transportā, urbānismā. Tomēr konkursa rezultāti pārsniedza visas mūsu cerības. Konkursam iesniegto darbu profesionālais līmenis mūs patīkami pārsteidza. Katra projekta izstrādes dziļums ir tāds, ka jebkuru no tiem var izmantot kā gatavu risinājumu. Vienkārši nebija tādu darbu, kurus pārstāvētu standarta risinājumu kopums: katrā projektā var atzīmēt noteiktas unikālas iezīmes."
Rikardo Bofils juniors, pilsētas arhitekts, Rikardo Bofila arhitektūras studijas (RBTA) viceprezidents: “Vispirms es vēlos pateikties Maskavas valdībai un personīgi Maskavas galvenajam arhitektam par izmaiņām, kuras jūsu pilsēta šodien piedzīvo. Es atceros Maskavu pirms desmit gadiem - pilsētu, kurā mēs mēģinājām sākt strādāt, un tā bija pavisam cita pilsēta. Mūsdienu Maskava pilsētu attīstības jautājumiem pievēršas daudz līdzsvarotāk un apzinātāk, un šīs pieejas rezultātus mēs varam novērot jau šodien. Āmura un sirpes teritorija ir kā skatuve, tai ir ne tikai pilsētplānošana, bet arī liela simboliska nozīme. Mani ārkārtīgi iespaido fakts, ka pilsēta plāno visaptveroši attīstīt šo teritoriju, apgūstot to vienotas koncepcijas ietvaros, kas turklāt tiek izvēlēta starptautiska arhitektūras konkursa ietvaros, iesaistot pasaules labākos birojus."
Petrs Lorenss, Starptautiskās pilsētu un reģionālo plānotāju kopienas ISOCARP viceprezidents, Gdaņskas Tehniskās universitātes Pilsētvides un reģionālās plānošanas fakultātes dekāns:
„Varbūt jūsu pilsēta pat nav īsti gatava šāda projekta īstenošanai, jo cilvēku vajadzības pēc mājokļa un jaunās paaudzes darbavietām nav pilnībā apmierinātas, taču tas ir brīnišķīgs izaugsmes projekts. Es vērtēju no Polijas: pirms 10 gadiem ļoti maz cilvēku bija noraizējies par sabiedrisko telpu attīstību tur, taču šodien tas ir kļuvis par vienu no visatbilstošākajiem un pieprasītākajiem.
Šīs sacensības izrādījās ļoti interesantas arī tāpēc, ka katra no piecām komandām piedāvāja savu teritorijas attīstības scenāriju. Jūs zināt, bieži gadās, ka konkursa dalībnieki praktiski sakrīt ar redzējumu par šīs vai tās vietnes nākotni, un žūrija ir spiesta izvēlēties no praktiski vienām un tām pašām shēmām, iespējams, atšķirīgi iekrāsotām. Šajā gadījumā, par laimi, viss izrādījās citādi: žūrijas locekļiem bija reāla izvēle. Un man šķiet, ka izvēle bija pareiza."
Hanss Stimans, Maskavas Arhitektūras padomes loceklis, Maskavas Arhitektu savienības loceklis, bijušais Berlīnes galvenais arhitekts: “Notikušais konkurss man šķita ārkārtīgi interesants un svarīgs, un ne tikai Maskavai, kas atradīs praktisku pielietojumu tā rezultāti, bet arī vispārējā Eiropas izpratnē. Galu galā tas ir pilnīgi unikāls stāsts - visaptveroša tik iespaidīga un tik stratēģiski izvietota apgabala teritorijas reorganizācija. Relatīvais tuvums centram un galvenajām transporta artērijām liek domāt, ka auga teritorijai ir visas iespējas kļūt par neatņemamu Maskavas sastāvdaļu, un tās kolosālais apgabals ļauj runāt par pilsētas izveidi pilsētā. Nu, kopumā Eiropas mērogā tā būtu atsevišķa pilsēta."
Olivers Šulce, vadošais dāņu urbānists, Schulze + Grassov (Kopenhāgena) un Citymakers (Maskava): “Man šķiet, ka notikušais konkurss un tā rezultāti skaidri ilustrē izmaiņas, kuras Maskava piedzīvo šodien. Iepriekš mēs šo pilsētu zinājām kā kolosālu dzīves un darba vietu koncentrāciju, kuras iedzīvotāji pastāvīgi kursē no punkta A līdz punktam B, piepildot metropoli ar tranzīta plūsmām, kas lielā mērā noteica tās raksturu un seju. Tagad situācija mainās: Maskava sāk pievērst uzmanību publiskajām telpām, domājot, kā un kas var apvienot dzīves un darba vietas vienā spējīgā organismā, vai tās var pastāvēt līdzās un kas tieši tām var kalpot kā “saistaudi”. Un šajā ziņā deklarētā rūpnīcas "Āmurs un sirpis" teritorijas attīstības stratēģija, šķiet, ir ļoti pareiza: tā būs daudzformātu attīstības zona, kurā galvenā loma tiks piešķirta publiskajām telpām. Publiskās telpas, to kvalitāte un daudzums bija viens no galvenajiem kritērijiem konkursam iesniegto projektu vērtēšanai”.
*** Sacensības sākās 2013. gada septembrī, novembra beigās žūrija izvēlējās piecas komandas, kuras turpināja cīņu sacensību otrajā kārtā. Tie ir: LDA Design (Lielbritānija), Ateliers Lion Associés (Francija), De Architekten CIE (Nīderlande), MVRDV (Nīderlande) un Project Meganom (Krievija). Konkursantiem bija jāizstrādā projekts, lai atdzīvinātu bijušās Hammer and Sickle rūpnīcas teritoriju, projektēšanai piedāvātajā vietā izveidojot pilsētvidi ar daudzfunkcionālām ēkām - teritoriju, kas ietver dzīvojamos rajonus, biroju un tirdzniecības centrus, atpūtas un sabiedriskās telpas. Konkursa klienti, mēs atceramies, bija uzņēmums Donstroy, organizatori bija Valsts vienotais uzņēmums NI un Maskavas ģenerālplāna PI.
