Turīna 19. gadsimtā kļuva par nozīmīgu rūpniecības centru, un tur industriālās zonas radās galvenokārt gar Dora Riparia krastiem, jo tās kurss tika izmantots mašīnu darbināšanai. Pēc tam, kad lielākā daļa šo uzņēmumu tika slēgti līdz 1980. gadiem, pilsētas centrā tika izveidotas milzīgas telpas, kurām bija nepieciešama renovācija. Kopš 1998. gada tika uzsākta plaša šo teritoriju "kaklarotas" atjaunošanas programma, ko kopā sauc par "mugurkaulu" - mugurkaulu.
Parco Dora nonāk Spina 3 fāzē - šī plāna lielākajā posmā, kas aizņem 45 hektārus. Iepriekš šajā vietā atradās tērauda un tērauda rūpnīca Fiat Ferriere Piemontesi un Michelin riepu ražošana.
Pats parks, kas atrodas blakus 2006. gada Olimpiskajam ciematam, aizņem 37 hektārus un sastāv no 5 zonām ar atšķirīgu reljefa raksturu. Projekta autori, vācu birojs Latz + Partner, īpašu uzmanību pievērsa rūpnieciskā mantojuma saglabāšanai, saiknēm starp parka daļām un apkārtējām teritorijām un ūdens tēmai: vēl nesen netīrā Dora Riparia tuneļos tagad ir galvenā loma Parko Dora telpā, un tā ir iekļauta arī lietus ūdens pārvaldības sistēmā. Šajā ķēdē ietilpst arī konservēti industriālie baseini un dzesēšanas torņi.
Apstādījumus izmanto kā buferi starp parku un apkārtējiem dzīvojamiem rajoniem, kā arī bārkstis rūpniecības ēkām.
Ingest, Vitali un Michelin zonā ir bijušo rūpnīcu nosaukumi. Ingest daļā ir saglabājušās rūpniecisko zāļu betona pamatnes un to tērauda balsti, kas kļuvuši par pamatu dažādu tiltu un šķērsojumu veidam. Biezo sienu iekšpusē ir izveidots "slepenais dārzs" - hortus conclusus. Netālu atrodas Santo Volto Mario Botta baznīca, kas arī "asimilē" rūpniecisko mantojumu: tās zvanu tornis ir bijušais rūpnīcas skurstenis.
Vitali un Corso Mortaro zonā galvenais ir milzīgas tērauda rūpnīcas paliekas. Tās 30 metru sarkanie pīlāri veido "futūristiskus džungļus", un sadaļā, kur tiek saglabāti griesti, var rīkot koncertus un ballītes.
Michelin teritorija ir pārveidota par ziedošu pļavu, uz kuras paceļas dzesēšanas torņi: to tagad pieejamo "interjeru" aizņem gaismas un mūzikas instalācijas.
Valdoko, kur atradās Fiat rūpnīca, ar kokiem apstādītas terases atgādina pazudušo darbnīcu kontūras, savukārt Dora Riparia ir saglabājusi savu "rūpniecisko" betona gultu.
Anna Adasinskaja
arhitektūras un ainavu birojs MOX: “Profesors Pēteris Latzs, Latz + Partner biroja vadītājs, ir mūsdienu ainavu arhitektūras dzīvā leģenda. Pirms 20 gadiem izveidojis Duisburgas-Ziemeļu parku, kas, tāpat kā Parko Dora, ir ģeniāls industriālo ainavu atjaunošanas piemērs, Luts mainīja jēdzienu “parks” gan kolēģu, gan visas sabiedrības vidū. Viņš bija pirmais, kurš ierosināja veltīt laiku parka celtniecības laikā un ļaut dabai pašai atgūt to, ko cilvēks kādreiz no viņas paņēma. Un tā rūpniecisko "relikviju" un drupu iekļaušana parka telpā ir kļuvusi par pasaules klasiku.
Papildus esošo rūpniecības objektu saglabāšanai, kas saņēma jaunas parkam raksturīgas funkcijas, Parino Dora galvenā ideja Turīnā bija izveidot saites starp tās teritoriju un apkārtējiem rajoniem un upi. Šis uzdevums faktiski noteica parka dizainu. Un tieši tajā izpaužas autora ģēnijs: projekta pamatā nav mēģinājums izrotāt realitāti, bet gan vietas vēsture un ideja par to, kāds uzdevums parkam būtu jāatrisina šajos īpašajos apstākļos. Tikai tad, ja dizains pats par sevi nepastāv, bet tam ir noteikta funkcija, lai arī tas paliek pilnīgi unikāls, projektu var saukt par patiešām veiksmīgu."
