Autori ir tādi paši kā pirmajos divos posmos, kas tagad ir veiksmīgi pabeigti: ainavu arhitekti Field Operations un arhitekti Diller Scofidio + Renfro. Tomēr viņi un viņu klienti, sabiedriskā organizācija “High Line draugi”, neplāno gulēt uz lauriem: projekta beigu daļa būs vēl drosmīgāka nekā divas iepriekšējās.
Šajā daļā estakāde izliekas ap lielu dzelzceļa sliežu posmu, Hudzonas pagalmu šķirotavu, virs kuras jau sen tiek plānots uzbūvēt jauktas attīstības ceturtdaļu ar kopējo platību vairāk nekā 1 miljons m2. Pavisam nesen Saistītie izstrādātāji paziņoja, ka starp jaunajiem debesskrāpjiem būs Diller Scofidio + Renfro tornis, kas ir pirmais biroja praksē, tāpēc var sagaidīt noteiktu formālu High Line un jaunu struktūru vienotību.
Tomēr līdz brīdim, kad tiks pabeigts Hudzona pagalmu projekts (un tas netiks pabeigts daudzus gadus), tieši blakus esošais High Line posms saņems "pagaidu" dizainu, kas saglabā savu stāvokli pirms rekonstrukcijas: aizaudzis ar pašizsējas dzelzceļa sliedēm uz betona "gulta" Un metāla balsti. Pastaigām būs tilts, kas izvirzīts virs apstādījumiem.
Pārējā 3. posma ietvaros būs atvērts amfiteātris, rotaļlaukums, kas izgatavots no gumijas pārklājuma estakādes konstrukcijas sijām (rezultātā tiks iegūtas sava veida tranšejas), spirālveida kāpnes; piegādās jauna veida āra mēbeles, piemēram, šūpoles soliņus.
Atklāšana paredzēta 2014. gada pavasarī; pēdējās būvniecības kārtas budžets būs 90 miljoni USD.
N. F.