Šo rekonstruētā dzelzceļa pārvada posmu var iziet 10 minūtēs: tas stiepjas tikai deviņos kvartālos. Bet nākamā gada rudenī tiks atvērta parka otrā daļa, un trešās puses iestādes tagad tiek izskatītas. Atvērtajā parka posmā var nokļūt no abiem galiem pa stiklotām kāpnēm un liftu, savukārt katrā kvartālā ir izvietotas nogāzes.
Tādējādi kopš 1980. gadiem pamestais "transporta infrastruktūras objekts" ne tikai izvairījās no nojaukšanas, bet arī pārvērtās par jaunu zaļo zonu industriālās ainavas vidū, bet arī kļuva par instrumentu visas apkārtnes atdzīvināšanai: neskatoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, gar augsto līniju tagad tiek būvēti vai tiek izstrādāti vairāk nekā 30 projekti, tostarp -
Vitnijas galerijas filiāle Renzo Piano (darījums par zemes gabala pārdošanu viņam starp pilsētu un muzeju tagad ir pēdējais posms).
Arhitekti savā projektā balstījās uz faktu, ka veiksmīgai rekonstrukcijai galvenais ir saglabāt šīs struktūras unikālo daļēji dabisko, daļēji rūpniecisko raksturu: pēc vilcienu satiksmes galīgās pārtraukšanas (viņi lopus nogādāja kautuvēs, kas atrodas šajā apgabalā), Augstā līnija kļuva par pilsētas tuksnesi, kas apauga ar dažādiem augiem, kuriem šī vārda pilnā nozīmē izdevās uzplaukt naidīgā lielas pilsētas vidē; tur arī apmetās dažādas putnu un kukaiņu sugas.
Floras sastāvs pēc tuksneša pārveidošanas parkā ir maz mainījies: vairāk nekā 100 ziedu un zālaugu veidi, kas iestādīti starp iegarenajiem betona seguma paneļiem un daļēji saglabātajām sliedēm, ir variācijas par tā sākotnējā stāvokļa tēmu. Dažas estakādes daļas kļūs par maziem “dabas rezervātiem”, kas pilnībā saglabājuši sākotnējo veģetāciju. Izmantotie materiāli - pirmkārt, betons un grants - ir veidoti kopā ar "nekoptajām" zaļajām telpām, lai radītu poētiskas nevērības, pamestības, skumja priekšstata par noteiktu "pasauli pēc cilvēka" iespaidu.
Šogad Hy-Line projekts svin 10 gadu jubileju. Tas sākās ar divu vietējo iedzīvotāju ideju, kuru iedvesmoja Parīzes labiekārtotais Promenade Plante estakāde, piesaistīja daudzus ietekmīgus atbalstītājus, tostarp modes dizaineri Diānu fon Fērstenbergu un viņas vīru, mediju magnātu Beriju Dilleru, un tagad to godina ar atklāšanu pie mēra Ņujorkas Maikls Blumbergs. Vietējie novērotāji šajā stāstā redz pilsētnieku pilsoniskā gara izpausmi, kas zem estakādes stāvēja ceļā zemes gabalu īpašniekiem, kuri centās to nojaukt un zemes gabalus pārdot. Bet High Line projekts drīzāk ir izņēmums, kas, visticamāk, nekļūs par likumu. Atliek cerēt, ka pēc Žana Nouvela un Žana Nuvela projektēto elitāro dzīvojamo ēku celtniecības pabeigšanas apkārtējos kvartālos
Nila Dinari ar skatu uz jauno parku nezudīs nepieciešamību pēc šīs ļoti zaļās joslas - ar visbēdīgākajām sekām.