Dungeons Bērni

Dungeons Bērni
Dungeons Bērni

Video: Dungeons Bērni

Video: Dungeons Bērni
Video: 17 советов для новичка в Dungeon Dogs 2024, Marts
Anonim

Ņižņijnovgorodā ir divas pilsētplānošanas padomes neatkarīgi viena no otras. Četrus gadus diskusijas notiek gubernatora Valērija Šantseva vadībā, 2008. gada beigās Ņižņijnovgorodas administrācijas Vadima Bulavinova vadībā parādījās padomdevēja iestāde. Dažādās sanāksmēs periodiski tiek izteikta pilsētas varas nostāja pilsētplānošanas jautājumos, taču, lai panāktu lielāku pārliecību, mērs ir izveidojis instrumentu koleģiālu lēmumu izstrādei. Turklāt viņš uzskata par nepieciešamu sasaukt referendumu par pazemes autostāvvietu un daudzfunkcionāla centra būvniecības projektu zem Miņina laukuma, kas atrodas blakus Kremlim … Šis pats projekts - koncepcija - tika apstiprināts gubernatora padomē. neatskatoties. Un uz Rosokhrankultura brīdinājumu, ka arheoloģiskie izrakumi vēsturiskajā teritorijā prasīs vismaz 5-7 gadus, viņi mierīgi atbildēja: "Arheologi var iekļauties būvdarbu grafikā" …

Tagad kārtībā.

Trīs vēsturiskā Ņižņijnovgorodas laukumi veido tā saukto vietējo "zelta trīsstūri". Miņina, Gorkija un Svobodas laukums ir vecpilsētas teritorija un pēdējās desmitgadēs pastiprinātas pilsētplānošanas aktivitāšu zona. Miņina laukums atrodas blakus Ņižņijnovgorodas Kremlim, aiz kura augstajām sienām sēž varas iestādes. Tiesa, šeit vēl nav apkopotas visas reģionālās struktūras, bet svaigi pagatavotā gubernatora pils jau ir izaugusi pelēkā masā virs sarkano ķieģeļu mūra tieši uz Kremļa upes panorāmas. Tātad "zelta trīsstūris" ir ļoti pievilcīga teritorija, un, parādoties katrai jaunai ēkai, jautājums par pilsētas centra atbrīvošanu no transporta un neatļautas autostāvvietas gar ietvēm kļuva arvien aktuālāks. Problēmas risināšanai tika izstrādāta un pieņemta transporta struktūras attīstības koncepcija, Oktjabrskajas ielas - Oktjabrskas bulvāra vietā - satiksmes novirzīšanai no Kremļa tika uzzīmēts pusloks. Bet viņi nepārtrauca jaunu nekustamo īpašumu veidošanu, un tagad jau ir bijuši projekti centrālo laukumu "sablīvēšanai", jo kaut kā necienīgi ir tikai staigāt un braukt šeit garām, jums noteikti kaut kas jāpērk un kaut kā izklaidējaties par naudu.

Svoboda laukumā viss ir acīmredzams: no tā aiziet piecas sijas, apkārt ir administratīvās ēkas, tiks uzbūvēts vēl viens liels tirdzniecības un izklaides centrs, nepieciešama pazemes eja. Dizaineri uzzīmēja šo fragmentu, Pilsētas plānošanas padomē saņēma mēra ieteikumu apvienot ejas pazemes telpu, autostāvvietu un topošo tirdzniecības centru. Nav iebildumu.

Ar Miņina laukumu ir daudz grūtāk. NPO Architectonica arhitekti, kuru pasūtīja OJSC Nizhegorodkapstroy (Maskavas SU-155 un Ņižņijnovgorodas valdības ideja), visā Kremļa sienās visā vietas garumā ierīkoja stāvvietu 1200 automašīnām. Un zem laukumiem - vienā ar čuguna strūklaku, otrā - ar pieminekli Miņinam - viņi nolēma izrakt trīsstāvu daudzfunkcionālu centru un virs tā - atjaunot tempļus, kas šajā vietā stāvēja pirms gadsimta. Būvniecība, protams, sāksies no autostāvvietas - gubernatora pils ir ceļā! - un rūpes par pilsētniekiem tika izklāstītas projektā, izdomājot kaut ko a la "Okhotny Ryad". Daudzfunkcionālam cietumam, iespējams, vajadzētu arī paplašināt projekta ekonomiku, taču investoru vēl nav. Ar programmu, kuru pilsētas domes sēdē paziņoja arhitekts Aleksandrs Khudins, investoru diez vai ir. Spriediet pats: trīs stāvos atradīsies ne tikai butiku tirdzniecība, bet arī galerijas, sabiedriskie centri, muzeji un visa Ņižņijnovgorodas apgabala Khokhloma.

Un pašā apakšējā stāvā beidzot būs vieta, kur satikties jauniešiem - ļoti kulturāla atpūta un atpūta. "Galu galā tagad mūsu bērni, - šeit Khudina balss nedaudz drebēja, - vakarā praktiski nav kur iet".

Protams, ir brīnišķīgi un slavējami, ka projekta autors bija tik dziļi piesūcināts ar savām idejām. Bet nez kāpēc es nevēlos dalīties ar šiem sapņiem. Un slēpt birokrātisko automašīnu stāvvietu izbūvi, rūpējoties par bērniem.

Tagad laukumā dienas laikā ir no 200 līdz 250 automašīnām. Brīvdienās viņu vietu aizņem tūristu autobusi. Transporta pieplūdumam ir skaidri aprēķināts 1200 stāvvietu skaits. Vai šie tūkstošiem apmeklētāju dosies uz Kremli? Bet teritorijas lielākā daļa ir administratīva, viss ir sakārtots tā, lai cilvēki ilgi neuzkavētos. Varbūt uz galvenās ielas - gājēja Boļšaja Pokrovskaja? Un viņa to nevarēs pieņemt - tikai kolonna, kas bez aizkavēšanās demonstrē no Miņina līdz Gorkija laukumam, jo nav kur iet pārāk daudz, un apkārtējie pagalmi lielākoties ir nekopti un neizskatās pēc publiskām telpām.

Turklāt ieeja un izeja uz autostāvvietu pie Kremļa tiek nodrošināta no uzbrauktuvēm - bet Zeļenskis joprojām stāv vairākas stundas (kā teica pilsētas Transporta un sakaru departamenta direktors Vladimirs Gribovs), bet Georgijevskis - no pieminekļa uz Čkalovu līdz Ņižņevolžskas krastmalai - iet cauri Aleksandra dārzam, tiek izmantots tikai ārkārtējos gadījumos.

Šīs un daudzas citas neatbilstības šausmīgi sadusmoja Vadimu Bulavinovu: “Kremlis ir federālas nozīmes piemineklis - šeit ir stingri būvniecības ierobežojumi. Un nevienam cilvēkam nav tiesību izlemt vēsturiskās vietas likteni - šis jautājums ir jāiesniedz tautas nobalsošanai. Tā viņš teica pilsētas domē pilsētas domē.

Valērijs Pavlinovičs domā citādi. Visi argumenti nobāl blakus Maskavas pieredzei. Tāpēc šī koncepcija tika apstiprināta reģionālajā pilsētplānošanas padomē.

Un pēc tam Gorkija laukuma diskusija ritēja kā pulkstenis, jau nedodot paraugus no galvaspilsētas.

Laukuma vidū ir publisks dārzs, kurā aug skaisti koki, no kuriem paveras neticami skati un vērtības. Mērs pat skaitīja pirms divdesmit gadiem uz parka aizstāvju telts uzrakstīto dzejoli no metro celtniecības. Šī brīvā vieta ir aizpildīta atbilstoši interesēm: sniega pilsēta bērniem, eļļas auduma alus teltis, konkurss puķu dobju dārzniekiem. Šī ir pauze - starp tirdzniecību un reklamēšanu Pokrovkā un lielu, vecpilsētas bijušā kvartāla lielumu, tirdzniecības centru Ljadovas laukumā.

Mērs apsprieda divus projektus, gubernatoram ir trīs. Trešais projekts kaut kā uzreiz ieguva Šantseva simpātijas, un galu galā tika pieņemts par pamatu, neskatoties uz to, ka pildījums ir līdzīgs konkurenta - uzņēmuma "Snegiri" Aleksandra Čigirinska projektam. Maskavas "Modes laukuma" pārstāvis noveda rādītāju virs attēla, kur Ņižņijnovgorodas iedzīvotājiem ierastais laukums, pēc arhitekta Sergeja Popova padomes locekļa vārdiem, izskatījās kā dažādu stilu plaukti un statuja Gorkijs. Neskatoties uz to, šis konkrētais projekts, pēc tā paša pārstāvja teiktā, iekļuva Kannās MIPIM pirmajā desmitniekā. Neviens nesaprata, kas viņam tur patīk, pēc komentāriem dizainerim būs jāpārliecinās, ka Modnaja Ploščada projekts kļuva diezgan līdzīgs Snegirey projektam. Pazemes telpa ar tirdzniecības centru, pārejas no ielām uz laukumu, no laukuma uz metro staciju, apgaismotas gaismas uz virsmas, vairāki stāvi pazemes autostāvvietu. Bet - stingri simetriska kompozīcija no augšas - galu galā, kā izrādījās, laukums un Veras Mukhinas piemineklis rakstniecei ir kultūras mantojuma objekts. Plānošanas struktūra ir arī aizsardzības objekts. Tuvu tam, kāds šobrīd izskatās mūsu kultūras mantojums, projektu veica Ņižņijnovgorodas izstrādātāji. Bet viņiem nav lielas tirdzniecības pazemē, ir tikai autostāvvieta, kioski un sabiedriskās tualetes - nav iespēju atstāt iespaidu uz pilsētas domi!

… NizhegorodgrazhdanNIIproekt institūta vispārējo plānu nodaļas vadītāja Vladimira Parfjonova neatlaidība atstāja vēl mazāku efektu. Katram projektam viņu metodiski interesēja, no kurienes nākusi kompleksa programma un cik tas ir vajadzīgs pilsētai?

Ieteicams: