Tie ir 16. un 17. Zenits, un, visticamāk, pēdējie. Šī lēto un ietilpīgo daudzfunkcionālo vietu sērija dažādu veidu izrādēm un saviesīgiem pasākumiem parādījās 1984. gada janvārī, kad biroju Chaix & Morel et Associés Parīzē uzcēla pirmo Zenith. Tie paši arhitekti ir atbildīgi arī par pēdējo, 18., kura projekts ir iesaldēts: šī ir vienīgā šāda veida zāle ārpus Eiropas, Francijai piederošajā Reinjonas salā Indijas okeānā.
Pa to laiku Zenit būvniecības programma ir koncentrēta uz jaunām ēkām Amjēnā un Sentetjēnā, kas ir šīs augstas arhitektūras kvalitātes sērijas cienīgi piemēri.
Amjēnas Fuksas zāle gandrīz pilnībā atkārto paša izveidotā “Zenīta” projektu, kas tika atklāts 2008. gada sākumā Strasbūrā: tikai tad, ja pēdējais kļuva par lielāko no visiem, tad pirmais ir mazākais: maksimālais skatītāju skaits tās zālē ir 6000. Ēkas atšķiras pēc krāsas: Strasbūra - oranža, Amjēna - sarkana. Bet viss pārējais ir tas pats: caurspīdīga membrāna ir izstiepta virs tērauda konstrukcijas, kas slēpj auditorijas betona "kodolu" iekšpusē. Fojē atstarpe atrodas starp membrānu un betona sienām. Plānam ir elipses konfigurācija. Pēc Fuksas teiktā, tā konstrukcija ir autonoma, skulpturāla forma. Tas uzsver apkārtni: tāpat kā lielākā daļa citu zenītu, arī šis atrodas pilsētas nomalē, autostāvvietas asfalta līdzenuma vidū.
Normans Fosters izstrādāja pavisam citu risinājumu Saint-Etienne. Tās koncertzāle ir uzcelta uz augsta betona "pjedestāla", un laukumu pirms tā bloķē garām braucoša rosīga šoseja. Šajā bāzē ir paslēptas dažādas saimniecības telpas. Konsoles jumts izvirzās tālu uz priekšu, kam ir svarīga funkcionālā loma: tas ļauj uztvert svaigu gaisu un novirzīt to ēkas iekšienē, nodrošinot dabīgu auditorijas ventilāciju un dzesēšanu. Aiz pilnībā stiklotās fasādes ir plaša foajē, no kuras var nokļūt visās ēkas daļās. Zāle paredzēta 7200 cilvēkiem; tur var rīkot ne tikai koncertus un izrādes, bet arī sporta pasākumus, jo īpaši tenisa un daiļslidošanas sacensības.
Ēkas enerģiskajam, aerodinamiskajam profilam, kas ir lasāms no tālienes, jākļūst par jauno pilsētas simbolu, kas joprojām ir labāk pazīstams kā rūpniecības, nevis kultūras centrs, sacīja Fosters. Arī jaunais "Zenith" būs katalizators apkārtnes teritorijas attīstībai - bijušajai rūpniecības zonai Senetjēnas ziemeļu nomalē.
