Jaunā attīstības shēma paredz septiņu debesskrāpju būvniecību, kas izvietoti gar centrālo eju un ir atdalīti ar apstādījumiem. Torņu augstums svārstās no 180 līdz 400 m, ja saskaita torņus, kas tos beidz. Kopumā jaunajām ēkām būs vairāk nekā 900 000 kv.m. m izmantojamās platības.
Visas septiņas ēkas ir "klasiskā" amerikāņu debesskrāpja tipa: šīm stikla prizmām vajadzētu Ķīnas metropolē ienest globālas uzņēmējdarbības garu, kas visā pasaulē saistīts ar Volstrītu vai ar otru Amerikas daudzstāvu pilsētu aiz Ņujorkas - Čikāgu, ar kuru Čongkinu saista arī līdzīga ekonomiskā specializācija.
Papildus birojiem jaunajās ēkās atradīsies viesnīcas, dzīvokļi, veikali.
Tāpat KPF darbnīcā tika prezentēts vēl viens vērienīgs projekts - jauns Midfield terminālis (t.i., kas atrodas lauka centrā) Abū Dabī lidostai. Emirāta gaisa ostā pašlaik notiek renovācija, kuras kopējais budžets ir 6,8 miljardi ASV dolāru, un Latin X terminālis ir paredzēts kā galvenā šīs pārbūves sastāvdaļa.
Pēc pirmās būvniecības kārtas pabeigšanas 2012. gadā jaunbūve gandrīz 550 000 kv.m. platībā. m saņems 42 vārtus par lidmašīnām (kopā būs 90).
Tagad lidostas kapacitāte ir 8 miljoni pasažieru gadā; pateicoties jaunajam terminālim, līdz rekonstrukcijas pirmā posma beigām tas palielināsies par 20 miljoniem, un 15 gadu laikā tas sasniegs 60 miljonus cilvēku un vairāk nekā 2 miljonus tonnu kravu gadā.
Termina dizains, kura pamatā ir milzīgas tērauda arkas, maksimāli palielinās telpu platību bez iekšējiem balstiem, kas nākotnē ļaus viegli mainīt atsevišķu ēkas daļu funkcionālo mērķi. Tās centrā ir liels ziemas dārzs, kas kalpo kā uzgaidāmā telpa, un pie ieejas tiks sakārtots dekoratīvs dīķis. Termināla betona grīdu izliektajam siluetam vajadzētu atgādināt tos, kas atrodas ap kāpām.
