Pesimistiskajam paziņojumam noteikti ir savi iemesli. Metro, dzelzceļa un spiediena kanalizācijas sistēma iet gar vietas robežām. Tam pievienots ievērojams (apmēram 10 m) reljefa kritums: stingri sakot, šeit sākas nogāze uz Moskva upi. Un arī vajadzēja salauzt un atjaunot šeit stāvējušās vietējās policijas pārvaldes ēku un no trim pusēm noapaļot "Prezidenta dienesta" taisnstūri, kas tiek saglabāts tās vietā.
Tas viss ir taisnība, taču vietne ir ne tikai grūta, bet arī ļoti izdevīga. Tas atrodas ļoti manāmi - burtiski divu nozīmīgu ceļu krustojumā: no vienas puses, prestižā dzeltenā akmens staļinistiskā "Kutuzovka", no otras puses - trešais gredzens, kas ir galvenā Maskavas šoseja pēdējos gados. Uz diagonāles, pāri upei un tiltam, atrodas Maskavas pilsētas stikla torņi, un starp tiem viens no slavenākajiem ir Federācija, kuru būvē tas pats Mirax.
Sergeja Kiseļeva Mirax Plaza izaug no krustojuma ne tikai burtiski, bet arī pārnestā nozīmē. Tās serdi veido divi stikla torņi, viens augstāks (47 stāvi), otrs zemāks (41 stāvs). Augšējā daļā to apjomi tiek sagriezti Kutuzovkas virzienā un tik vienmērīgi un gludi, it kā stikla milži būtu izgatavoti no sviesta un staigātu pa tiem ar asu nazi. Torņi ir novietoti viens otram blakus, un starp tiem tiek izveidota X veida aiza, kas, šķiet, arī ir izgriezta no iedomātas "debesskrāpja sagataves", bet ne pa taisnu līniju, bet pa diviem izliektiem lokiem. Loka formas "iekšējās" virsmas ir pilnībā stiklotas, un plakanās "ārējās" fasādes ir sadalītas grīdās ar horizontālām akmens svītrām, kas tām piešķir materialitāti.
Neskatoties uz aprakstīto fasādes intrigu klātbūtni, divu torņu siluets joprojām ir vienkāršs un lakonisks, parasti debesskrāpis. No dažiem viedokļiem, iespējams, šos torņus varētu kļūdīties par daļu no City ansambļa, ar kuru tie ļoti organiski saplūst. No citiem leņķiem, it īpaši tiem, kas brauc pa Kutuzovsky prospektu, debesskrāpji, šķiet, ir pilsētas “pilnvarotie” - milzis, kurš atdalījās no sava uzņēmuma un pastaigājās pāri upei. Galvenajā torņu daļā atradīsies biroji, bet augšējos stāvos - dzīvokļi.
Kompleksa otrā daļa reaģē nevis uz pilsētu, bet gan uz Kutalinskas prospekta staļiniskā impērijas stilu. Divas 10 stāvu ēkas, uz kuru fasādēm dominē brūnganains akmens, lokās lokās ap Prezidenta dienestu. Faktiski ēku ārējā kontūra ir ierakstīta ģeometriski regulārā ovālā - tomēr šī pareizība ir redzama tikai plānā, un garām braucošās automašīnas redzēs enerģētisku līkumu, kas abas ēkas vizuāli savieno vienā akmens "stilobātā". - pjedestāls torņiem, kas veido krustojumu, kas atbalsta fasādes rindu "Kutuzovki", un noapaļo blakus esošo institūta kvartālu starp st. Kulņevs un 1812. gads.
Papildus dinamiskai saliekšanai visspilgtākā "stilobāta" daļa ir 4 milzīgi 10 stāvu augstuma atriumi, kas vērsti pret fasādēm ar milzīgiem vitrāžiem ar cieto strukturālo stiklojumu, līdzīgi kā plānas membrānas starp "iekšpusi" un ". ārā ". Stikla plaknes, kurām nav rāmju, tiks piestiprinātas pie metāla kabeļiem pie jaudīgas dzelzsbetona sijas virs tām - stiprības aprēķinos tika iesaistīti vācu inženieri. Iekšpusē tas būs gandrīz tikpat gaišs kā uz ielas - priekškambaru jumti sastāv no trīsstūrveida laternām (mazliet atgādina Kiseļevskas "Sarkanās rozes" šķūnīšus), un sienas tiek risinātas divējādi - sānu sienas ir izklāta ar akmens stikla būru un izskatās kā fasādes, gala siena, kas tiekas ar ātrijā ienākošajiem, ir gandrīz tikpat stiklota kā ieejas logs. Atriumi pārvēršas par pilnvērtīgu pāreju starp pilsētu un interjeru - tajos jau būs silts, bet tomēr ļoti gaišs.
Šķiet, ka viss ir skaidrs - pirms mums ir "pārsteidzošs" objekts, spilgts, iespaidīgs, veiksmīgi izmantojot tā pamanāmo atrašanās vietu. Nav pārsteidzoši, ka šis komplekss kopā ar "Federāciju" ir kļuvis par vienu no uzņēmuma "Mirax-Group" reklāmas "ikonu" komponentiem.
Bet monētai ir otra puse (kas, kā mēs uzreiz atzīmējam, nemaz nenoliedz pirmo). Fakts ir tāds, ka, pēc Sergeja Kiseļeva domām, vietnes atrašanās vieta nav rentabla, bet gluži pretēji, tā ir ārkārtīgi neērta liela apjoma būvniecībai. Pirmkārt, tas attiecas uz transportu: protams, šeit nebūs iespējams iebraukt ne no krustojuma, ne no trešā gredzena, ne no avēnijas. Automašīnas brauks augšup pa ielu 1812, veicot apvedceļu kvartāla lielumā. No otras puses, būvējamās "Mirax Plaza" atrašanās vietu arhitekti poētiski raksturo - "starp divām pilsētām". Šeit pa pašreizējā trešā gredzena, Katrīnas Kamera-Kolležska Val un Staļina apvedceļa līniju, Maskavas robeža gāja garām ilgu laiku.
Tādējādi jaunais komplekss atrodas tieši ārpus "vecās" galvaspilsētas sava veida pierobežas zonā. Ja mēs iedomājamies pazudušo vaļņu, pa kura līnijām ir izgājis mūsdienu trešais gredzens, tad "Plaza" tieši piegulēs šai iedomātajai pilsētas sienai. Pēc Sergeja Kiseļeva domām, labāk neko necelt ne krustojumā, ne tuvu "pierobežas" zonām. Vislabāk šādu vietu atstāt tukšu. Un, ja jūs kaut ko uzbūvējat, tad kaut kas nav pārāk uzkrītošs, proti - "kā skolotāji teica," viens - divi ", nav frills.
Tas ir paradokss. Trieciens, piemērots reklāmai, objekts ar diviem torņiem, kura tipoloģija un izskats nepārprotami tiecas pēc debesskrāpja, no vienas puses, un autoru vēlme kompleksa arhitektūru padarīt par mierīgu, lakonisku un stingri runājot inteliģentu no otras puses. Šīs lietas: debesskrāpja nekaunība, reklāmas demonstrēšana (un efektivitāte) - un intelektuāla uzmanība kontekstam, vietas vēsturei, vēlme nomierināt arhitektūras giganta darbību - varētu šķist, ka tās nav savienojamas un pat pretēji. Iznīcini viens otru. Vai nu debesskrāpis, vai konteksts.
Tomēr šeit starp tuvāko vidi ir debesskrāpji. Un Kiseļeva Mirax-Plaza kaut kā izdodas apvienot nesaderīgo, spēlēšanu (“viens - divi”) ar formu un materiālu. Uz fasādēm vienmērīgi un kārtīgi sadalot dažāda veida matērijas - stiklu un akmeni. Ļaujot torņiem augt, "stylobate" saliekties - un nekavējoties tos ieskauj stingros kvadrātveida un ovāla ģeometriskos rāmjos. "Pilsētas" samazināšana līdz 368 tūkstošiem kvadrātmetru. m līdz divām tilpuma struktūrām: vertikālam paralēlskaldņam un "ložņājamam" horizontālam ovālam - un ar formu vienkāršības palīdzību panākot nepieciešamo mierīgumu un savaldību.
Torņa ēkās atradīsies A klases biroji un dzīvojamie dzīvokļi, stilobāta ēku pirmie divi stāvi - veikali un virs - biroji.
