Arhitektūras Juridiskā Uzvara

Arhitektūras Juridiskā Uzvara
Arhitektūras Juridiskā Uzvara

Video: Arhitektūras Juridiskā Uzvara

Video: Arhitektūras Juridiskā Uzvara
Video: Reizē ar izstādi atklāj Liepājas Arhitektūras dienas 2024, Marts
Anonim

UPD: lai arī tiesa nolēma demontēt pazemes stacijas zāles piekārtos griestus un vismaz piestiprināt tiem velvējumus, kurus sākotnēji bija iecerējis gmp, kā rezultātā Deutsche Bahn AG pēc pušu vienošanās samaksāja naudas sodu par patvaļu labdarības organizācijas labā.

tālummaiņa
tālummaiņa

Galvenās stacijas komplekss 700 miljonu eiro vērtībā tika atvērts 2006. gada maijā pēc 13 gadu celtniecības. Tas atrodas pilsētas centrā, bijušajā pierobežas zonā starp Austrumu un Rietumberlīni. No struktūras paveras skats arī uz Šprē upi un Kanclera biroja ēku.

Būvniecības laikā klients Deutsche Bahn AG saīsināja augšējās platformas garumu gandrīz par trešdaļu, neskatoties uz Meinharda fon Gerkahna un viņa darbnīcas arhitektu protestiem. Rezultātā, skatoties no ielas, ēka kļuva asimetriska, par ko atzīmēja arī bijušais kanclers Gerhards Šrēders, kura biroja logi pavērās uz staciju; viņš to pat salīdzināja ar "sakostu desu". Bet nopietnāk tika sabojāta pazemes zāle: tur klienti nomainīja pazemes platformas zāles velvētos griestus ar plakaniem. Lielākā daļa pasažieru, kas izmanto staciju (katru dienu 300 tūkstoši), iet caur šo zāli, un fon Gerkāns 19. un 20. gadsimta mijā milzīgo staciju garā mēģināja to pārvērst par "transporta katedrāli". Tagad tā izskats ir radikāli mainīts uz slikto pusi, ir pazudis projektam piemītošais vieglums un elegance.

tālummaiņa
tālummaiņa

Tas bija pēdējais gmp plānu sagrozījums, ko tiesa izskatīja. Deutsche Bahn AG tika apsūdzēts autortiesību pārkāpumos, taču tā pārstāvji mēģināja pierādīt, ka visas izmaiņas projektā tika veiktas pārmērīgi augsto gmp projekta īstenošanas izmaksu dēļ, kas, iespējams, neiekļāvās arhitektūras konkursā paredzētajā budžetā. Arhitekti iebilda, ka Deutsche Bahn AG iepriekš nebija sniegusi šādus paziņojumus un ka viņu redzētajos finanšu dokumentos bija viltojumu pēdas.

Radikāls tiesas lēmums - galvenās platformas griestu atjaunošana - ir saistīts ar faktu, ka tieši šī telpa ir stacijas "publiskā seja", ko redz lielākā daļa berlīniešu un pilsētas viesu. Deutsche Bahn AG iesniedza apelāciju, norādot, ka darbu veikšanai stacija būs jāaizver uz trim gadiem par 40 miljonu eiro izmaksām. Savukārt gmp arhitekti apgalvo, ka tas viss izmaksās ne vairāk kā 20 miljonus eiro, un staciju nemaz nevajadzēs slēgt.

Šis spriedums ir nozīmīgs solis uz priekšu juridiskajā jomā arhitektiem visā Eiropā. Šādu procesu precedenti, īpaši ar beznosacījumu arhitektu uzvaru, ko aizskar klienti, ir ārkārtīgi reti, un tik gigantiskā mērogā tie vispār nepastāvēja. Tagad vācu arhitekti cer, ka klienti būs piesardzīgāki pret viņu projektiem, baidoties no tiesvedības.

Ieteicams: